[发明专利]可作为救生器具的船用坐具

说明书

本发明涉及船上配备设备，是一种兼具船舶储备浮体和救生作用的坐具。

小型快艇，特别是高速滑行艇的坐具，一般只具有乘员座位的单一功能。按船舶设计规范的要求，快艇必须具有一定的储备浮力，一般采用空气浮箱或发泡塑料作为提供储备浮力的部件。但快艇舱内空间有限，若要具备足够的储备浮力，势必减少使用空间。因此利用具有储备浮力特性的材料制成坐椅，使其兼具储备浮体和乘员座位的功能，已为许多设计人员采纳。但这种设计的重心是利用储备浮体兼作它用，因此坐具的功能并设有很好的体现，同时，储备浮体采用不可拆卸的固定联接，其材料的浮力特性也只是作为船舶海损后的储备浮体，其救生作用也未被充分发挥出来。

本发明的目的是设计一种兼具船舶储备浮体和救生作用的船用坐具。这种坐具采用可拆式联接，平时固定在船体上做为设计规范要求船舶应具备的储备浮体。遇轻微海损事故时可为船舶提供充分的储备浮力；当严重海损事故发生时可将其迅速拆下，利用其结构上的特点可单个做为救生农使用，也可将二个或多个组装成简易救生筏，以使遇险人员避免长期浸入水中，延长等待救护时间，提高生存率。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：设计一种可作为救生器具的船用坐具，该坐具具有采用强浮力材料制成的方形块体，块体上设置内穿系带的竖置通孔和侧向的圆孔，其圆孔中装有塑料筒形盒体。在方形块体的下面，竖向通孔之间可设置凹槽。竖向通孔的下端可设置呈锥台形的扩口，该扩口可在一个方向连通，形成竖置通孔下方的呈类似梯形的凹槽。

本坐具采用单元块体结构，利用台形定位结构和系带使其牢固地固定在船体上，成为储备浮体及坐具；利用系带及下部的凹槽，拆下后绑在人体前胸部作为救生衣使用；利用其侧向设置的孔洞，平时储存盛装救生备品的塑料筒形盒体，严重海损事故发生时，依靠筒形盒体的插接作用和系带的绑扎，可迅速组装成简易救生筏。与现有技术相比具有如下优点：

1、使用容重很小的材料将储备浮体与坐具设计为一体，在保证船舶安全性的基础上提高了使用空间；

2、采用可拆式结构和多功能设计，使坐具兼具救生衣的功能；

3、采用可装配结构，使坐具内可储备救生备品，同时又可组装成简易救生筏，提高了遇险人员的生存几率。

4、采用单元化设计，制作简便，不增加制造成本。

图1为本发明船用坐具结构主视图；

图2为图1左视图；

图3为图1俯视图；

图4为本坐具在快艇内安装示意图；

图5为利用本坐具组装成的简易救生筏的示意图；

图6为筒形盒体剖视图。

下面结合附图和实施倒对本发明作进一步阐述：

如附图1、图2和图3给出的，本坐具的主体是由硬聚氨脂泡沫塑料整体发泡成型的长方形块体1，设有四个竖置的通孔3，其孔下端设置呈圆锥台形的扩口或呈梯形的凹槽7，孔内穿有尼龙系带2。其锥形扩口或凹槽与船底板上相应的凸起体配合起定位作用，系带的下端挂在船底板的销孔上，两两对接，靠卡扣使坐具固定在船体上，如图4所示，起储备浮体和坐具的作用。长方形块体1的侧面设置有横置的圆形孔4，平时孔中装如图6的塑料筒形盒体5，其盒体内可盛装压缩饼干、淡水、手电筒、信号发生器、水手刀、药品、绳索等救生备品。长方形块体1下部具有与人体前胸轮廓相似的凹槽6，遇险时解开尼龙系带使之与船体分离，绑在身体上可作救生衣使用。

当船舶发生重大损坏时，可用2块、3块或4块长方形块体1组装成简易救生筏。图5给出的是由4个长方形块体1组装成的简易救生筏。塑料筒形盒体5插入侧向装配圆孔4起定位作用。尼龙系带2通过圆孔4起纵、横紧固作用。

本船用坐具的制作尺寸可由船舶的具体情况及人体工程学的原理进行设计。本实施例给定的坐具有效体积0.108m³，泡沫塑料容重35-50Kg/m³，每个可提供100Kg浮力。图5所示简易救生筏可乘载2-3人(按75Kg/人)。