[发明专利]电动车用高比能量铅酸蓄电池无效
| 申请号: | 97119880.2 | 申请日: | 1997-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN1221991A | 公开(公告)日: | 1999-07-07 |
| 发明(设计)人: | 陈有孝;胡庸;胡凤翔 | 申请(专利权)人: | 大连泰基能源有限公司;陈有孝 |
| 主分类号: | H01M10/06 | 分类号: | H01M10/06;H01M4/68;H01M4/36;H01M4/14 |
| 代理公司: | 天津市专利事务所 | 代理人: | 廖晓荣 |
| 地址: | 110621*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 能量 蓄电池 | ||
1一种电动车用高比能量铅酸蓄电池,包括壳体,位于板栅中部的极柱,为水平叠放的正负极板栅,正负极活性物质和电解液,本发明的特征在于:
所说的正极板栅采用铅合金材料,其合金成分(重量)为:0.01-1.2%Sb或Bi,0.01-2.0%As或Na,0.01-10%Cu或Al,0.01-2.0%Sn,0.01-1.0%Ag或Ce或La,余量Pb;
所说的正极活性物质,由Pb粉加入(a)比重为1.25g/cm3H2SO4溶液,(b)0.01-2%PTFE,(C)0.01-0.5%异性石墨,(d)0.001-0.05%K2SO4制成;
所说的负极板栅采用稀土系铅钙合金材料,其合金成分(重量)为:0.02-0.12%Ca,0.01-0.8%Sn,0.01-0.05%Al,0.01-0.05%Ce,余量Pb;
所说的负极活性物质,由Pb粉加入(a)比重为1.25g/cm3H2SO4溶液,(b)0.1-0.3%BaSO4,(c)0.1-0.3%木素磺酸钠,(d)0.1-0.3%α、β萘酸,(e)0.01-0.1%扩散剂N0制成;
所说的电解液采用比重为:1.285g/cm3H2SO4溶液,加入按体积百分比为0.1-2%的磷酸,及每升电解液加入10-100mgK2SO4配制。
2按照权利要求1所述的蓄电池,其特征在于所说的正极板栅合金成分(重量)为:0.01-0.1%Sb或Bi,0.01-0.8%As或Na,0.01-0.1%Cu或Al,0.01-0.3%Sn,0.01-0.1%Ag或Ce或La,余量Pb。
3按照权利要求1所述的蓄电池,其特征在于所说的正极板栅合金成分(重量)为:0.1-0.8%Sb或Bi,0.8-1.5%As或Na,0.1-0.5%Cu或Al,0.3-0.9%Sn,0.1-0.5%Ag或Ce或La,余量Pb。
4按照权利要求1所述的蓄电池,其特征在于所说的正极板栅合金成分(重量)为:0.8-1.2%Sb或Bi,1.0-2.0%As或Na,0.5-1.0%Cu或Al,0.7-2.0%Sn,0.5-1.0%Ag或Ce或La,余量Pb。
5按照权利要求1或2、3、4所述的蓄电池,其特征在于所说的负极板栅合金成分(重量)为:0.02-0.08%Ca,0.01-0.3%Sn,0.01-0.03%Al,0.03-0.05%Ce,余量Pb。
6按照权利要求1或2、3、4所述的蓄电池,其特征在于所说的负极板栅合金成分(重量)为:0.08-0.12%Ca,0.3-0.8%Sn,0.03-0.05%Al,0.01-0.03%Ce,余量Pb。
7按照权利要求3所述的蓄电池,其特征在于所说的正极板栅合金成分(重量)为:0.1%Sb,1.5%As,0.5%Al,0.3%Sn,0.5%La,余量Pb。
8按照权利要求4所述的蓄电池,其特征在于所说的正极板栅合金成分(重量)为:1.0%Bi,1.1%Na,1.0%Cu,1.0%Sn,0.8%Ce,余量Pb。
9按照权利要求5所述的蓄电池,其特征在于所说的负极板栅合金成分(重量)为:0.06%Ca,0.3%Sn,0.02%Al,0.04%Ce,余量Pb。
10按照权利要求6所述的蓄电池,其特征在于所说的负极板栅合金成分(重量)为:0.08%Ca,0.6%Sn,0.03%Al,0.02%Ce,余量Pb。
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