[发明专利]胎压检测警告装置

说明书

本发明涉及一种胎压检测警告装置，特别是涉及一种在车辆行进、轮胎转动的同时，可自行产生电力，以供应其发射电路运作时所需电源的胎压检测警告装置。

一般胎压警示装置是安装在汽车轮胎上，用以感测轮胎的胎压值是否在正常的范围内，其包括一个发射电路及一个接收电路，该发射电路设置於胎压警示器内，而该接收电路可配置於汽车仪表板上以便於观察，当该发射电路感测到轮胎胎压值不是在正常范围内，也就是胎压值过高或过低时，该发射电路会以无线电信号送出，而由该接收电路接收并辨识出无线电信号的来源，显示出或可同时发出警报，就可获知是哪一轮胎或哪几个轮胎的胎压过高或过低。以往的胎压警示器的接收电路因是配置在车辆内，所以，该接收电路运作时所需的电源一般是使用汽车电源，而且该发射电路因为是设置在胎压警示器内再安装於轮胎上，所以该发射电路运作时所需的电源一般是使用安装於胎压警示器内的电池组(由水银电池或锂电池串联而成)。但是，当以往胎压警示器的电池组电力耗尽时，必需更换新的电池，才可以使该胎压警示器的发射电路正常运作，十分不方便。

本发明的目的在於提供一种在车辆行进、轮胎转动的同时，可自行产生电力的胎压检测警告装置，以供应该胎压检测警告装置的发射电路运作时所需电源，不需耗费使用其他的电力。

为达到上述目的，本发明采取如下方案：

本发明的胎压检测警告装置，其特征是藉由一自行发电装置的设置，使车辆在行进、轮胎转动的同时，该自行发电装置的撞击单元就会不断地撞击其压电元件，而产生压电效应，并输出交流电电力，然後经一整流及充电电路整流为直流电，就可将电力输出该充电电池组，而供应胎压检测警告装置的发射电路运作时所需电源，藉此完全不需耗费使用其他任何电力，不但可以减少支出，且不须更换电池组。

本发明胎压检测警告装置，是藉由其外壳体上所设置用以与轮胎气嘴相配置的通道使该胎压检测警告装置装设在该轮胎内部或气嘴上，当轮胎内的胎压经由该通道进入外壳体内，在该外壳体内设有至少一个压力感测器、一发射电路及一与该发射电路分离设置的接收电路，该发射电路可供应整个发射电路运作时所需电源的电源电路，该电源电路包括一个可充电的电池组、一个整流及充电电路及一个自行发电装置，该自行发电装置包括一个与该整流及充电电路电性连接的压电元件及一个撞击单元，当车辆行进、轮胎转动时，使该撞击单元不断地撞击该压电元件，而产生压电效应，并输出交流电，然后经该整流及充电电路整流为直流电，而对该电池组充电。

本发明的汽车的胎压检测警告装置，在一个外壳体上设置可与轮胎或轮胎气嘴相配置的通道，在外壳体内设有包含一个可测得胎压的压力感测器、一将测得胎压以无线电信号送出的发射电路及一与发射电路分离设置且辨识出无线电信号来源及数值，而显示出或同时发出警报的接收电路，该发射电路具有一个供应整个发射电路运作所需电源的电源电路，其特征在于：

所述电源电路包含一个自行发电装置、一个将交流电整流为直流电的整流电路、一个充电电池组及一对电池组充电的充电电路；自行发电装置包括一个与整流及充电电路电联接的压电元件及一个可撞及压电元件而产生压电效应并输出交流电的撞击单元。

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明：

附图说明：

图1是本发明第一较佳实施例的组合剖视图。

图2是本发明上述较佳实施例发射电路的方框图。

图3是本发明上述较佳实施例接收电路的方框图。

图4是本发明上述较佳实施例电源电路的电路图。

图5是本发明第二较佳实施例的组合剖视图。

图6是本发明第三较佳实施例的组合剖视图。

图7是固定带体的正面示意图。

图8是图7的固定带体将本发明上述第三较佳实施例的胎压检测警告装置固设於轮胎内的钢圈上的示意图。

图9是本发明上述第三较佳实施例的胎压检测警告装置与定位座体配合的示意图。

图10是本发明上述第三较佳实施例中定位座体使胎压检测警告装置固设於轮胎内的钢圈上的示意图。