[发明专利]偏重加力驱动的车轮结构

权利要求书

1、一种偏重加力驱动的车轮结构，用作车辆的动力车轮，该车辆的构造包括车架和前、后车轮，后轮装在后轮轴上，车辆的传动装置驱动后轮而使车辆运动，其特征在于：

a、后轮空套于后轮轴；

b、后轮轮毂上固接有一直径适当的以后轮轴为中心的压动齿轮，该压动齿轮于靠近前轮一侧的接近水平线的位置与一小齿轮啮合，该小齿轮装在传动轴的轴头上，该小齿轮的传动轴与后轮轴之间用连杆套接，该小齿轮的传动轴由车辆的传动装置驱动，该传动轴支承着车身。

2、如权利要求1所述的偏重加力驱动的车轮结构，其特征在于：所述车辆的后轮轴装置有两个后轮，每个后轮空套于后轮轴，每个后轮的轮毂上设置的压动齿轮为一内齿轮，其两个内齿轮的齿数，模数相同，该压动齿轮于靠近前轮一侧的接近水平线的位置各与一小齿轮啮合，该二小齿轮装在一传动轴两端的轴头上，该二小齿轮的传动轴与后轮轴之间用连杆套接，该二小齿轮的传动轴由车辆后桥的装有差动轮系的牙包传动，该牙包的传动轴以伸缩套管结构连接于车辆的发动机装置，该传动轴的连杆套的下端各有一压缩弹簧支撑，该二弹簧的下端支承固接于车架，该传动轴的连杆套管的上端连接车辆后桥板簧，该板簧支承着车身。