[发明专利]链式制动系统

权利要求书

1、一种链式制动系统，其特征在于：每辆汽车的尾部(后部)装上比例发射机，其发射机的指令操纵杆与汽车的刹车制动器脚踏板相连接并使之联动；在每辆汽车的前部安装与发射机频率相同的比例接收机装；将比例接收机和比例发射机连接起来，可将比例接收机接收的信号通过比例发射机再同样的向后面发射出去；接收机连接能将电子信号转换成机械动作的液压驱动器，液压驱动器连接控制汽车的刹车制动器脚踏板。

2、根据权利要求1所述的链式制动系统，其特征在于：每辆汽车的尾部(后部)装上一台比例发射机，汽车的刹车制动器的脚踏板(刹车脚踏板)通过连杆连接踏板速度感应器，踏板速度感应器连接控制电驱动器，电驱动器通过连杆与发射机的指令操纵杆连接；将一台同频率的比例接收机装在该车的前部，将比例接收机和比例发射机连接起来，可将比例接收机接收的信号通过比例发射机再同样地向后面发射出去；并将接收机连接能将电子信号转换成机械动作的液压驱动器，液压驱动器连接控制汽车的刹车脚踏板和油路通断阀；将所有的汽车都装上相同频率的比例发射机和比例接收机和液压驱动器、油路通断阀、踏板速度感应器、电驱动器，并同样的连接起来。

3、根据权利要求1或2所述的链式制动系统，其特征在于：比例接收机和比例发射机的频率范围应是可形成准直束波的超短波、雷达波或超声波频率范围。

4、根据权利要求1或2所述的链式制动系统，其特征在于：液压驱动器是一种能够将接收机传出的电子信号经放大电路，驱动与之连接的液压马达构成。

5、根据权利要求2所述的链式制动系统，其特征在于：踏板速度感应器是由移动感应变压器连接电子放大电路组成，能将驾驶员踩踏刹车踏板的力量、速度进行检测；当检测的信号达到一定的设定值时，通过比较电路，对检测信号和标准信号电路的信号比后，经过门电路和功率放大电路输出信号，并启动与之连接的电驱动器；电驱动器由步进马达构成。