[发明专利]压缩空气动力装置无效

专利信息
申请号: 97109863.8 申请日: 1997-05-07
公开(公告)号: CN1198503A 公开(公告)日: 1998-11-11
发明(设计)人: 刘波 申请(专利权)人: 刘波
主分类号: F01D1/00 分类号: F01D1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116101 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 压缩空气 动力装置
【说明书】:

发明涉及一种利用压缩空气为动力的装置。适用于中小型车辆。

现有的动力装置主要用燃料、燃气或电力为能源。燃料、燃气污染环境;电力贮蓄难度大。

本发明的任务是要提供一种不污染环境的、以压缩空气为动力的装置。

本发明的任务是以如下方式完成的:把空气压入到钢罐内,达到一定的压强,贮存在钢罐内,然后放出钢罐内的压缩空气驱动风叶转转动,从面带动车辆行驶。当钢罐内的气体不能放出时(也就是钢罐内的气体气压与处界大气压相等时),又可充入空气循环使用。本发明不污染环境、实用。当采用下面要详述的实施例结构时,原理简单、易实施。

以下将结合附图对发明作进一步的详细描述。

图1是本发明的正面平面图。

图2是本发明的侧面平面图。

参照图1,风叶轮(1)、齿轮(2)固定在转动轴(3)上,空气从充气阀门(10)处压入经充气开关(11)进入钢罐(9)内,形成压缩空气(8),压缩空气(8)达到一定的压强(如200个大气压至300个大气压)。用连接固定圈(6)把钢罐(9)和放气管(4)连接起来,打开钢罐阀门(7),控制放气开关(5)使空气以一定的速度从放气管(4)放出驱动风叶轮(1)转动,风叶轮(1)带动齿轮(2)转动。参照图2,风叶转(1)与齿轮(2)连接在转动轴(3)上,气体从放气管(4)放出驱动风叶轮(1)转动,通过转动轴(3)使齿轮(2)转动。

下面结合数据说明:

钢罐(9)的容积设为0.40米3,压缩空气(8)的压强设为250个大气压强,通过放气管(4)放出气体的平均速度设为6.00米/秒,放气管(4)的半径设为0.05米,风叶轮半径设为0.25米,由公式V2P2=V2PaV2=0.40米3,P1为1个大气压强,P2=250个大气压强,得出V1=100.00米3。每秒放出气体的体积是: V体积=S截面积×V放出气体速=3.14×0.05米2×6米/秒=0.0471米3/秒。钢罐内的气体放出总时间约为,100.00米3÷0.0471米3/秒≈33分钟。

安装时,通过转动轴(3)上的齿轮(2)与其它齿转连接,控制放气开关(5)控制速度。

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