[发明专利]压缩空气动力装置无效
| 申请号: | 97109863.8 | 申请日: | 1997-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN1198503A | 公开(公告)日: | 1998-11-11 |
| 发明(设计)人: | 刘波 | 申请(专利权)人: | 刘波 |
| 主分类号: | F01D1/00 | 分类号: | F01D1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116101 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩空气 动力装置 | ||
本发明涉及一种利用压缩空气为动力的装置。适用于中小型车辆。
现有的动力装置主要用燃料、燃气或电力为能源。燃料、燃气污染环境;电力贮蓄难度大。
本发明的任务是要提供一种不污染环境的、以压缩空气为动力的装置。
本发明的任务是以如下方式完成的:把空气压入到钢罐内,达到一定的压强,贮存在钢罐内,然后放出钢罐内的压缩空气驱动风叶转转动,从面带动车辆行驶。当钢罐内的气体不能放出时(也就是钢罐内的气体气压与处界大气压相等时),又可充入空气循环使用。本发明不污染环境、实用。当采用下面要详述的实施例结构时,原理简单、易实施。
以下将结合附图对发明作进一步的详细描述。
图1是本发明的正面平面图。
图2是本发明的侧面平面图。
参照图1,风叶轮(1)、齿轮(2)固定在转动轴(3)上,空气从充气阀门(10)处压入经充气开关(11)进入钢罐(9)内,形成压缩空气(8),压缩空气(8)达到一定的压强(如200个大气压至300个大气压)。用连接固定圈(6)把钢罐(9)和放气管(4)连接起来,打开钢罐阀门(7),控制放气开关(5)使空气以一定的速度从放气管(4)放出驱动风叶轮(1)转动,风叶轮(1)带动齿轮(2)转动。参照图2,风叶转(1)与齿轮(2)连接在转动轴(3)上,气体从放气管(4)放出驱动风叶轮(1)转动,通过转动轴(3)使齿轮(2)转动。
下面结合数据说明:
钢罐(9)的容积设为0.40米3,压缩空气(8)的压强设为250个大气压强,通过放气管(4)放出气体的平均速度设为6.00米/秒,放气管(4)的半径设为0.05米,风叶轮半径设为0.25米,由公式V2P2=V2PaV2=0.40米3,P1为1个大气压强,P2=250个大气压强,得出V1=100.00米3。每秒放出气体的体积是: V体积=S截面积×V放出气体速=3.14×0.05米2×6米/秒=0.0471米3/秒。钢罐内的气体放出总时间约为,100.00米3÷0.0471米3/秒≈33分钟。
安装时,通过转动轴(3)上的齿轮(2)与其它齿转连接,控制放气开关(5)控制速度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘波,未经刘波许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/97109863.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





