[发明专利]聚四氟乙烯的新用途无效
| 申请号: | 97107408.9 | 申请日: | 1997-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN1191800A | 公开(公告)日: | 1998-09-02 |
| 发明(设计)人: | 赵蓟渝 | 申请(专利权)人: | 赵蓟渝 |
| 主分类号: | B29C69/00 | 分类号: | B29C69/00;//B29L31∶32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400060 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 聚四氟乙烯 用途 | ||
本发明涉及非金属材料在机动车辆传动零部件上的应用。
以往的传动零部件均习惯于采用钢材或粉末冶金等材料制作。虽然具有高速运转所需要的强度,但是却不可避免地会产生很大的噪音,而且钢材和粉末冶金等材料的自润滑性能并不很理想,只能靠提高表面光洁度或浸油来提高润滑性能,因而使用寿命不够长。
本发明的目的在于寻求一种材料,既能满足机动车辆传动零部件所需要的强度,又可消除噪音,提高耐磨性能,增长使用寿命。
本发明通过对高强度、具自润滑性高分子材料进行筛选,并经大量的实验证明,采有下述材料替代现有的传动零部件的金属材料,可达到上述发明之目的。包括采用不用填料的各种氟塑料,或未填充的氟塑料,以及聚甲醛、尼龙等。它们的强度均可满足同步传送带导向滚轮轴承,张紧滚轮轴承所需求的强度,同时消除了由于传动零部件之间金属钢性接触所产生的噪音、以及经磨合后传动零部件之间的间隙变大而进一步产生的噪音、偏摆及径向跳动。典型适用的材料是聚四氟乙烯、聚甲醛。
实施例1,本发明选用填充15%玻璃纤维,5%石墨的聚四氟乙烯棒,经机械加工成147FM摩托车汽动机链条导向滚轮的轴套,该轴套与高碳钢的轴相配合,安装到147FM摩托车汽动机上,实际使用与使用铁基粉末冶金轴承作对比实验,通过大量的实验统计,结论如下:
实施例2,选用美国M90聚甲醛,重复实施例1的实验,所得结论与实施例1相仿。
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