[发明专利]超导准轨磁悬浮直线电动机

说明书

本发明涉及一种磁悬浮直线电动机。

公知的磁悬浮直线电动机有吸引式磁垫和推斥式磁垫两种形式，由电动机本体和钢轨两部分组成。日本ML-500型单轨超导磁悬电动机，钢轨全程绕有悬浮用线圈和推进性线圈，称为地上线圈。或用钕铁硼永磁钢轨代替地上线圈作为地上磁场，采用超电导感应排斥型磁垫由直线同步电动机驱动。目前世界盛行的磁悬浮电动机多为单轨骑跨式常电导电磁吸引型磁垫，由直线感应电动机驱动，结构笨重，工程造价高，运行不经济。(参考文献：《电气工程师手册》，23篇第一章12页特种电机车，机械工业出版社，95年版。)

本发明的目的是要提供一种超导准轨磁悬浮直线电动机，它结构简单，工程造价低，高效节能。

本发明的目的是这样实现的：电动机本体骑跨在准轨上，本体外层为机壳，机壳内为屏蔽罩，屏蔽罩下口内侧水平连接两个悬浮电磁铁，运行电磁铁连接在屏蔽罩上方内侧。

本发明采用准轨，电动力悬浮，无磁垫，单极直线走行机构，原则上可交直流两用，且可将轨道中的感生电流引出供地面警号器使用。配合现行轨道电路自动闭塞装置，运行更安全。而且建造费用低，运行成本少，且无环境污染，操作维护方便，调速性能优，可供磁悬浮列车、工矿电机车、城市地铁、环城轨道电机车使用。

下面结合附图及实施例作详细说明。

图1为本发明的结构图。

图2为图1的A-A向视图。

图中1.主浮极、2.助浮极、3.超导升力线圈、4.机壳、5.屏蔽罩、6.动力线圈、7.超导激磁线圈、8.运行电磁铁、9.准轨。

在图1和图2中，机壳(4)由两块均质薄钢板弯成，用螺栓固定在屏蔽罩(5)的外面。

屏蔽罩(5)为电动机本体的骨架，兼起导磁和磁屏蔽作用。选用导磁性能极佳的非晶体合金迭压成“”字形。

两个悬浮电磁铁，对称水平安装在屏蔽罩下口的内侧，均由主浮极(1)和助浮极(2)构成。主、助浮极均为矩形，用高导磁非晶合金迭压成，一端装有极靴。极靴用磁温度补偿合金材料制成。助浮极靴较薄，离道梗稍远。主、助浮极整体嵌入超导升力线圈(3)后，用非磁性槽楔填塞，再用螺栓紧固在屏蔽罩(5)上。

运行电磁铁(8)亦由高导磁非晶体合金迭压成矩形，一端开有半闭口浅槽。极靴即为线架，半闭口浅槽中散嵌入动力线圈(6)，用非磁性槽楔填塞。  然后整嵌超导激磁线圈(7)，再用螺栓固定在屏蔽罩(5)的内上方。

准轨(9)采用磁形变小的优质钢材轧制。

运行：给瑟浮电磁铁充直流电，主浮极(1)发出的磁通流经准轨，将道梗磁化，在助浮极(2)的推斥作用及主浮极(1)的吸引下，将电动机本体举起，给运行电磁铁(8)充电，超导激磁线圈(7)发出的磁通经悬浮电磁铁将磁场能传递给准轨(9)。一方面对悬浮电磁铁保磁助浮，另一方面，在运行电磁铁(8)与道梗上表面之间形成匀强磁场。动力线圈(6)槽中工作边在电磁场的作用下受到定向电磁力的作用，推动电动机本体运行。同时，电磁场在准轨(9)表面有感生电动势生成，引出后给电动机运行前方1.5公里处的地面警号器供电，鸣笛示警，再配合轨道电路自动闭塞信号机，确保运行安全。