[发明专利]自动扶梯的踏板压制坯体

说明书

本发明涉及用铝材压铸的自动扶梯的踏板压制坯体，包括：踏板面，其具有内侧面；踏板前端面，其具有背面；侧支柱，其具有导辊；数个加强肋，其设置在踏板压制坯体的内侧面上，相互间隔地分布；和横向肋，其完全设置于内侧面的上方，本发明的踏板压制坯体能满足对较高断裂载荷极限的特殊要求。

当今世界所用的压制踏板在中心加载时断裂载荷为20至25千牛顿。在个别特殊应用场合，相关标准要求踏板面任何地方受力时断裂载荷极值必须达到2.5公吨。

当力加在踏板面上任何部位时，普通的压制踏板的破坏载荷达不到上述值，这是由于踏板滚柱轴承处受到特别大的力且在这种加载情况下压制踏板的这部分尺寸又不能按需要来制造。为了满足该要求，必须制造新式结构的压制踏板，从而也必须制造新的昂贵的压铸模。这一解决办法使小批量的制造成本很高，因而这类自动扶梯的装置成本也很高。

还有一种解决办法是将不同零件、不同材料，以不同构造装配得到强度较高的踏板。

在不考虑扶梯构造的情况下，美国专利说明书No.2 570 135示出了上述那种踏板，踏板体由纵横托架，前端面金属板和踏板组装而成。导辊和托辊由它们的轴承座用螺钉固定在纵托架上。

只要零件尺寸恰当，踏板用这种办法在原则上可以做得足够牢固，但其加工费太高了，因而必须找到更好的解决办法。

本发明的目的因而是要创造一种具有较高抗断强度的踏板，它没有上述办法的那些缺点并尽可能采用现有结构。

本发明能满足这一目的，其特征在于：为了提高踏板压制坯体的断裂载荷极限，加强构件沿横向固定在横肋上，其底面与踏板体的内侧面贴紧；侧板包住踏板压制坯体的侧支柱，所述侧板的端面边框与踏板体的内侧面及踏板前端面的背面贴合。

本发明的主要特色在于现有的踏板压制坯体不加改变就可应用到初始产品上，同时在其适当位置上放上增强刚性的纵向和横向的加强构件。

根据本发明的一个推荐实施例，每块踏板的加强构件是截面形状弯曲并有边框的侧板。加强构件用迫合连接法以螺钉固定到踏板压制坯体原有肋和板壁表面上。特别是，原有的加强肋维持原形和作用。

除了要钻几个孔和加工配合的螺纹外，原有踏板压制坯体不需要作更多的改动和加工。

根据本发明的另外一个推荐实施例，侧支柱从短轴销连续加强在踏板压制坯体的内侧面上，金属环围住短轴销，而短轴销在短轴区域固定在侧板上。

以下通过附图和实施例对本发明作详细说明。

图1是从下向上观察时加强踏板的全貌。

图2示出这种加强构件及其固定方法的细节。

图3是从下向上侧面观察侧板的详图。

图4示出侧板的结构细节。

踏板是用现今常用方法做的铝质模铸件，在图1中的标记为1。托辊的标记为2而传输轴承为3。托辊2装到短轴销21上。在图1传输轴承3的后面，侧向伸出滑动导块18。踏板体1的内侧面16上有一处于中间纵向分布的加强肋5.2，与其相隔一定距离的两侧各有一平行的加强肋5.1。整个内侧面16上方横放着一条后横肋4，它的中部加高不少，而其两端通向传输轴承3的轴承座。嵌入的加强构件6贴着横肋4和内侧面16，侧板7、8则包住侧支柱。在图1中只能看到其边框的踏板面，其标记为12。

图2相当清楚地示出加强构件的固定方法。而且，图2下边还可看清踏板体1的前端面11。包住侧支柱15的踏板8用从中穿过的螺钉14与侧支柱15连结牢固。侧板8端面的边框还贴住踏板体1的内侧面16。加强构件6用螺钉13固定在横肋4上，用它向上弯的后端搁置在横肋4上并以其底面平放到该内侧面16上。加强构件6的上边框向里弯以提高抵抗力矩。加强构件6的前侧还有第二个上弯壁面，因此其横截面大体上是不对称的大写U字形。为使踏板体1在安装加强构件6之前不必钻孔，加强构件6的内侧面上要有尺寸合适的凹坑19，其位置在踏板体1内侧面16上出现突出的凌冒口突起之处。加强构件6上一个隔一个的凹槽9跨过纵向分布的加强肋5.1和5.2，使它们保持原形和功能。采用这样的排列和构造的加强构件6能使踏板面12后边部分的承载能力提高到要求值。

在图3上侧板(这里是侧板7)的形状看得特别清楚，它的前边框贴到踏板前端面11的背面17，它的上边框贴到踏板体1的内侧面16。三面包围的侧支柱15和侧板7的贴着踏板体1内侧的边框使踏板体1的侧面部分得到加强。

图4则以侧板8为例，进一步显示了侧板7和8的重要结构细节，(这在以前的图上是看不到的)。金属环20紧紧套住短轴销21，并与侧板8角焊联接。因此，侧支柱15从短轴销21到踏板面12的内侧面16都得到连续的加强。