[发明专利]驱动汽车轮子用的联节轴,特别是侧轴

权利要求书

1.驱动汽车轮子(1)用的联节轴(6)，有两个由一中间轴(10)连接起来的同步活节(8，8’，9，9’)，该联节轴包括一纵轴线(22)、一滑动件(25，25’)和一轴段(33，33’，33”)，该滑动件(25，25’)包括一滑动轴颈(24)、一个同轴向并包围住该滑动轴颈(24)的管形位移段(29，29’)和诸滚动体(27)，这些滚动体(27)在平行于纵轴线(22)方向所设的滑动轴颈(24)的滚道(26，30)和位移段(29，29’)的滚道(26，30)里滚动，该位移段(29，29’)与轴段(33，33’，33”)相互连接，此外，滑动轴颈(24)和轴段(33，33’，33”)既可以通过同步活节(8，8’，9，9’)中的一个单独组成一个构件，也可以与它们连接而成，

其特征在于，该轴段(33，33’，33”)的扭转刚度小于滑动轴颈(24)和位移段(29，29’)的扭转刚度，滑动轴颈(24)和位移段(29，29’)的扭转刚度是按照车辆驱动轮(1)达到最高扭矩设计的。

2.按照权利要求1的联节轴，其特征在于，属于滑动件(25，25’)的构件，借助预应力沿转动方向上彼此隔断的。

3.按照权利要求1或2的联节轴，其特征在于，轴段(33，33’)除它两个端部连接区之外，为圆柱形结构并且由一整体材料制成。

4.按照权利要求1或2的联节轴，其特征在于，轴段(33”)与位移段(29”)构成一整体件，位移段(29”)制成波形管截面，轴段(33”)制成圆柱形管截面。

5.按照权利要求3的联节轴，其特征在于，朝位移段(29，29’)方向的滑动件(25)是轴段(33，33’)的规定连接区(35)，其直径被加大而制成盘状。