[实用新型]减震自行车

说明书

本实用新型属于自行车技术领域，是一种能减震的自行车。

长久以来，自行车没有减震系统，长时骑乘或在凹凸不平的路上骑乘时，骑乘人员就会感到不舒服，容易疲劳，震动强烈时，能使手腕酸麻，也形响行驶速度，加速车辆零部件的磨损。

长实用新型的目的是设计一种带减震的自行车。

本实用新型所采取的技术措施是，对现有的自行车加以改进，并增设活动叉，减震器，活动叉与车架活动连接，减震器分别与车架后支架和活动叉相连接，车轮装在活动叉上；上述的活动叉可包括套筒、叉臂、套管等，套筒设在叉臂的一端，套管设在叉臂的另一端；前述的减震器可由弹簧、穿钉等组成，穿钉穿过弹簧与车架后支架和活动叉连接，构成本实用新型减震自行车。

本实用新型由于采用了活动叉和减震器，活动叉与车架连接，车轮安装在活动叉上，车轮平动时，车架可不动，减震器分别与车架后支架和活动叉连接，当车轮受动震动做上下平动时，活动叉通过和车架的活动连接做转动，同时，车轮上下震动的力被减震器缓冲和吸收，因此减少了车架的震动，即减轻了对骑乘的震动，同现有技术相比具有显著的优点。

结合附图及实例进一步介绍本实用新型的结构特征。

图1为本实用新型的装配示意图；

图2为本实用新型的活动叉的实例示意图。

参见图1、图2本实用新型包括：车轮、车把、前叉、车座、传动机构、车架1、车架后支架1、设在车架1上的套筒2、轴3、活动叉4、减震器；活动叉4包括连接套筒8、叉臂9、套管10、槽口11；活动叉4由连接套筒8、轴3与套筒2活动连接；减震器由弹簧6、7穿钉5组成，弹簧6、7，分设为一长簧和一短簧，并为一粗径，一细径，细径簧套于粗径簧内，穿钉5穿过弹簧6、7，一端与车架后支架1连接，另一端穿过活动叉4上套管10，并用销钉锁定防脱，弹簧6、7置于后支架1与活动叉4上套管10之间，车轮通过轴安装在活动叉4上的槽口11上。