[实用新型]潜水泵叶轮与涡壳相对间隙调节装置

说明书

本实用新型涉及一种潜水泵叶轮与涡壳相对间隙调节装置，属潜水泵间隙调节装置的一种。

目前，QJ系列潜水泵的结构普遍是电机与泵体做成一体，电机在下，泵体在上，叶轮与涡壳的设计轴向间隙小，理论效率高；实际上，泵工作时作用在叶轮组上的轴向力通过轴传到止推盘上，由伞形块和止推盘所组成的磨擦副在轴向力作用下在高速旋转中逐渐磨损，叶轮随轴下降，所以叶轮很快和涡轮发生接触磨损，一方面电耗增加、效率降低，另一方面也降低了潜水泵的使用寿命。到目前为止，在潜水泵上还没有见到能够对叶轮和涡轮相对间隙进行调节的装置。

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足而提供一种潜水泵叶轮与涡壳相对间隙的调节装置。

本实用新型通过以下技术方案来达到：该调节装置是由出水壳及泵轴端部构成的，其特征在于：套于泵轴上并座于出水壳内的轴承座内部开有阶梯孔，其内置有密封圈、轴承垫片及轴承，轴承上端以垫片和调节螺母顶紧，调节螺母和垫片之间设有防松钉，轴承座上端以螺纹连接罩壳且螺纹上涂有密封胶。

上述的潜水泵叶轮与涡壳相对间隙调节装置，其调节螺母和垫片上均开有多个可旋入防松钉的孔。

本实用新型相比于现有技术具有如下优点：由于在出水壳及泵轴端装有轴承座及调节螺母，因此在伞形块与止推盘间磨损、叶轮随泵轴下降后，可通过旋紧调节螺母将泵轴及叶轮提起，从而保证叶轮与涡壳的相对间隙，防止叶轮与涡壳发生接触磨损，达到节能降耗、提高效率、延长潜水泵使用寿命的目的。

附图1是本实用新型的结构图；

附图2是本实用新型与出水壳的装配图。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：由图1及图2示，该调节装置是在出水壳11及泵轴10的端部构成的，套于泵轴10上并座于出水壳11内的轴承座2内部开有阶梯孔，孔内依次放置“Y”形密封圈9、轴承垫片8及轴承7，轴承7上端以垫片6和调节螺母4顶紧，调节螺母4和垫片6之间设有防松钉5，轴承7内、调节螺母4与轴承座2的环隙间均涂有润滑脂，轴承座2上端以螺纹连接罩壳1且螺纹上涂有密封胶3，调节螺母4和垫片6上均设有多个可装防松钉5的孔。

潜水泵使用一段时间后，伞形块与止推盘组成的磨擦副发生磨损，叶轮随泵轴下降，此时可造成叶轮与涡壳发生接触磨损，使用该调节装置卸下防松钉5，用扳手旋紧调节螺母4，根据磨损情况确定旋紧圈数，上紧后略松半圈对好调节螺母4和垫片6的孔，旋入防松钉5，即完成了叶轮与涡壳相对间隙的调节。