[实用新型]投射灯具的滤光罩

说明书

本实用新型涉及一种照明装置，特别涉及一种投射灯具的滤光罩。

传统运用在汽车、摩托车及探照灯等的投射灯具，都是直接将灯具装设于基座及反射罩内，其反射出来的光线强而刺眼，且光线不够集中、色泽不清晰，因此在雨天或雾中行驶的危险性较高、照明效果不佳，行车安全无法获得保障。

为了解决传统投射灯具的缺弊，本创作人曾于先前创作出一种具滤光罩的灯具，如台湾新型专利第82211452号“一种具滤光罩的灯具”的新型设计，其在投射灯具的灯泡处设置一滤光罩，该滤光罩于表面以真空蒸镀的涂层处理形成滤光膜，使得通过滤光罩射出的光线，产生不同光度及色度，并且强而柔和、亮而不刺眼，有效提供驾驶者更好的视线及视野。

然而本创作人在实际使用之后发现，前述的滤光罩构造，其使用实施上，尚存在有以下所述的缺点：

(1)制造麻烦、加工成本高：配合前述滤光罩的螺座，投射灯具必须于基座的前端形成螺缘，才可让滤光罩结合于投射灯具上，这样的设计，不仅制造加工麻烦，并且成本高，大大地限制了滤光罩的适用性。

(2)散热性差、滤光片容易破损：前述滤光罩为一种封蔽式的设计，由灯泡散发出来的高热不易散发，在大幅度热胀冷缩的影响下，滤光片相当容易破损。

(3)防震效果差：前述滤光罩的滤光片是固接于上固定框与底固定框之间，这使得滤光片必须完全承受汽车行驶时的各种震动，滤光片相当容易断裂破损，大大降低滤光罩的耐用寿命。

(4)光线投射亮度减低：前述滤光罩是以四片滤光片构成的封蔽式构造，灯泡发出的所有的光线都必须通过滤光罩，使得光线投射受到数个限制，降低原有投射灯具的照明效果。

本实用新型的主要目的是提供一种结构精简且可以直接装设于现有投射灯具的改良型滤光罩，它不必额外的加工，拆装运用相当简便。

本实用新型进一步目的是提供一种具有良好耐震性及散热性、且能提高滤光罩使用寿命的投射灯具的滤光罩。

本实用新型进一步目的是提供一种能够增加亮度、色彩鲜艳度及立体感的投射灯具的滤光罩。

本实用新型的技术方案在于提供一种投射灯具的滤光罩，其包括有一定位座、一前固定框及三滤光片等构造，其特点在于：定位座于彼此间隔的三连肋两侧分别伸设压持片，形成供滤光片插置的夹槽，并配合灯具基座的卡制片，在定位座的对应位置相对伸设卡固片，前固定框配合定位座的夹槽位置，在间隔设置的三连肋两侧分别伸设压持片，形成供滤光片插置的夹槽，三片表面具滤光膜的滤光片两端，分别插设结合于定位座及前固定框相对应的夹槽中，组构成一种滤光罩。

前述的投射灯具的滤光罩，其中：在滤光片旁侧的定位座与前固定框之间，扣设有弹性扣杆。

前述的投射灯具的滤光罩，其中：其弹性扣杆于前端形成钩缘且后端形成卡缘。

前述的投射灯具的滤光罩，其中：其弹性扣杆于中段部位形成折曲段。

前述的投射灯具的滤光罩，其中：其定位座是由三板片之间分别连设一连肋的六边形片体，且板片与连肋的连接处形成缩颈段，以供弹性扣杆的卡缘卡扣。

前述的投射灯具的滤光罩，其中：其前固定框是由三板片之间分别连设一连肋的六边形片体，且板片与连肋的连接处形成缩颈段，以供弹性扣杆的钩缘卡扣。

前述的投射灯具的滤光罩，其中：其定位座配合投射灯具基座的卡制片，相对伸设L形卡固片。

前述的投射灯具的滤光罩，其中：其定位座于相对朝前伸出的压持片自由端形成向外弯伸的导缘。

由于本实用新型具有特殊的结构设计，因此在使用实施上至少具有以下一些优点：

(1)直接配合现有投射灯具使用：本实用新型利用定位座的L形卡固片，使得滤光罩可以直接与现有投射灯具一起结合于反射罩的灯座处，运用相当灵活简便，解决传统滤光罩使用上的限制。

(2)耐震性佳：本实用新型的各滤光片是以插设方式结合于定位座与前固定框的夹槽中，并且滤光片两侧的定位座与前固定框之间皆设弹性扣杆，使得滤光罩具有良好的耐震效果，即使在车辆在颠簸的路面行驶，滤光罩也不会损坏。

(3)散热效果良好，本实用新型于各滤光片之间都保持有一段间距，使得灯泡散出的高热，可以直接由间距排出，不会造成滤光片因高热而过度膨胀，确保滤光罩的耐用寿命。