[实用新型]手动式螺栓松紧器

说明书

本实用新型涉及装卸大扭矩螺栓螺母的专用工具，特别是指适用于汽车轮胎螺栓松紧与折装的随车携带专用工具，它也适用于机械、船艇、桥梁、铁路以及特别是油田等需要大扭矩螺栓螺母的松紧和折装作业中。

现有汽车轮胎螺栓套筒扳手，如遇途中更换轮胎折装轮胎螺栓时相当费时费力，甚至在撬棒上再加一个加力杆，有时仍拧不动、卸不下，无可奈何，力不从心；虽有电动、气动式专用工具，用起来省力，但需要外接动力，如遇途中更换轮胎仍然困难。

本实用新型的目的是提供一种精巧、灵活、便于携带、使用方便、扭矩大、快捷、省力、省时的可分体手动式螺栓松紧器。

本实用新型的目的是这样实现的：手动式螺栓松紧器，它由扭力杆、重锤杆及套筒扳手构成，其特征是：重锤杆两端设有重锤，锤杆中央有一个带通孔及空腔的碰块盘；扭力杆一端为圆头，另一端为方头，中间固设碰块体及滑设轴承座，且扭力杆圆头穿设于碰块盘内，碰块体位于碰块盘空腔内，构成呈十字架形；碰块体设有对称的外凸扇形碰块，碰块盘设有对称的与外凸扇形碰块相同数目的内凸梯形碰块，且外凸扇形碰块与内凸梯形碰块两者呈交叉设置。

上述设计套筒扳手套入螺栓后，在操作者手动外力的推动下，重锤杆带动碰块盘，碰块盘上的梯形碰块与扭力杆碰块体上的扇形碰块互相撞击，在杠杆力与惯性力的作用下，产生很大的碰撞扭力以松开或拧紧大扭矩螺栓；经试验达到了省力、省时的效果。用完后，可分体并排放置在工具箱内或车坐下，又达到了使用携带方便的效果。

下面通过附图实施例对本实用新型再作进一步说明。

图1为本实用新型扭力杆形状构造示意图。

图2为图1中B-B视图。

图3为本实用新型套筒板手结构示意图。

图4为本实用新型重锤杆形状构造示意图。

图5为图4A向视图。

如图1、2所示，扭力杆一端园头1，另一端为方头2，中间固设碰块体3及滑设轴承座4，且扭力杆园头1穿设于碰块盘5内，碰块体3位于碰块盘5空腔6内，构成呈十字架形；碰块体3设有对称的外凸扇形碰块7，碰块盘5设有与扇形碰块7相同数目的内凸梯形碰块8，且扇形碰块7与梯形碰块8两者呈交叉设置。轴承座4一侧设有凹槽9及卡簧10，以保证轴承座4定位。于碰块体3外侧扭力杆上设有凹槽11，以便当扭力杆插入碰块盘5内后，花套12上设有的锁紧球13卡入凹槽11内，扭力杆和重锤杆被交叉锁住。

如图3所示，套筒板手一端为大六角孔14，另一端为小六角孔15，中间为方孔16，以便两端使用，中间方孔与扭力杆方头2连接。

如图4、5所示，重锤杆两端设重锤17，中间设一带有通孔18及空腔6的碰块盘5；碰块盘5一端外缘设锁紧器19，该锁紧器19由花套12、锁紧球13及弹簧20组成。

本实用新型是本设计人集三十多年修理汽车的经验积累，使用时可在扭力杆圆头端套装一活动把套用起来可得心应用，特推荐给同行使用。