[实用新型]甲板驳活动式闸门

说明书

本实用新型涉及一种船舶附件，具体的说是一种甲板驳活动式闸门。

航行在内河上的甲板驳，以运载煤炭、矿石及其它散装货物为主，同时还可运载笨重大件货物和装置，因此需要闸门设计合理，闸门能够开启方便。运载散货时，闸门能够起到围壁的作用，运载大件货物及装备时，闸门能够自如打开，并且闸门中间的站柱能够方便拆装，现有的甲板驳闸门站柱为固定式，曾经采用了在甲板焊上复板，然后在复板上焊接两块槽钢为基座，槽钢的开口朝下，再将站柱底部在槽钢布置范围内焊接两块局部垫板，以便承受重型装备的压力，活动站柱通过螺栓及螺母固定在作为基座的槽钢上等技术方案，但在实际使用中往往出现螺栓易锈易变形，并且槽钢开口朝下，形成甲板上有两条积水槽，使得槽钢与甲板复板间的焊缝处易于锈蚀腐烂，另外基座高于甲板较多，由于刚性有限，当重型装备通过时，往往产生塑性变形。

本实用新型的目的在于：提供一种与甲板基本等高的固定活动站柱的基座，运载散货时，活动站柱通过螺栓固定在甲板上的基座上，运载大件货物及装备时，基座上的活动站柱拆除，拆除后的基座能够满足承重要求。

为解决上述任务，本实用新型采用的技术方案如下。

一种甲板驳活动式闸门，由甲板、站柱、活动门及活动站柱组成，站柱及活动站柱固定在甲板上，活动门通过螺栓及铰链固定在站柱和活动站柱之间，其特征在于活动站柱上加工有通透孔，甲板上活动站柱处开有通透孔，螺母固接在甲板开孔位置处，活动站柱通过螺杆和螺母固定在甲板上。

上述的甲板驳活动式闸门，还在于甲板上活动站柱处开孔位置上固接有复板，螺母固接在甲板上活动站柱开孔位置的复板上。

上述的甲板驳活动式闸门，其特征在于螺母与甲板之间加设有技强材。

采用本技术方案，由于固定活动站柱的基座基本与甲板等高，并且在拆除活动站柱后，在基座上的螺母内旋入附加螺栓，整个基座成为实心结构，承重能力和防水性能大大提高，在运载重型货物时，塑性形变很微弱，维护方便、操作简单。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细的描述。

图1所示为甲板驳活动闸门的整体示意图。

图2所示为图一中A处的活动站柱与甲板的连接结构图。

图1所示甲板驳活动闸门的整体示意图中，活动站柱1和站柱2之间固定着活动门3，活动门3一端通过铰链4连接在站柱2上，另一端通过螺栓和螺母5固定在活动站柱1上，活动站柱之间插入门板6作为围壁，由于甲板的中心与边缘存在高度差，为方便活动门的开启，活动门3下端设计成悬空结构，在运载散货时，活动站柱1和站柱2的之间靠近甲板处固定活动门槛7，活动门槛7和闭合后的活动门3组成整体，共同承受物料的下滑力。

图2所示为图一中A处的活动站柱与甲板的连接结构图，活动站柱1上加工有圆孔8，甲板9上活动站柱1处开有圆孔10，甲板9上活动站柱1处开孔位置上焊接有复板11，复板11与活动站柱上圆孔8对应加工圆孔12，螺母13焊接在复板11上的圆孔12背面，螺母13满焊于甲板9背面，螺母的四方向加设三角肘板14，肘板14的一直角边与螺母13焊接，另一边与甲板9焊接，活动站柱1通过螺杆15、垫圈16及圆孔8和螺母13一起固定在甲板9上。