[实用新型]一种举升缸活塞

说明书

本实用新型涉及一种举升缸上的油缸中的部件，具体为一种举升缸活塞。

现有的汽车铲车、汽车吊车、挖掘机上连接作业的铲、吊钩、挖铲的举升缸，是由缸体及缸体中的活塞以及与活塞连接的活动杆组成的，其中活塞在操作作业中，要在缸体内往复移动，由于活塞与缸体之间的密封效果不好，易泄漏，不仅要经常更换活塞，而且操作时影响举升缸的举升力，影响了工作效率。

本实用新型的目的是提供一种举升缸活塞，该活塞与缸体之间保持良好的密封性能，不易泄漏，可提高举升缸的举升力，减少检修或更换活塞的次数，保证了机械设备的工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型的举升缸活塞，除了在活塞体上保持原有的O型密封圈外，在设置O型密封圈的环形凹槽内，还设置了一个聚四氟乙烯密封挡圈，同时还在活塞体上的凹台处，设置有内O型补偿密封圈。

本实用新型由于设置了内O型补偿密封圈和在置有O型密封圈的凹槽内增设聚四氟乙烯密封挡圈，使之活塞在缸体内做往复运动时，活塞与缸体内壁接触时的密封性能有所提高，不易泄漏，增加了缸体内的油压，提高了举升缸的举升力，内O型补偿密封圈不易损坏，经久耐用，减少了更换和检修次数，与现有的举升缸活塞相比，可提高使用寿命三倍以上，广泛使用于进口或国产的汽车吊车、铲车、挖掘机的举升缸中。

下面结合附图并以实施例对本实用新型作以详细叙述：

图1：本实用新型的结构示意图

图2：本实用新型的俯视图

图3：本实用新型的仰视图

本实用新型是具有与活动杆相连接的中心圆孔2的圆环状的活塞体1，活塞体1上置有缓冲杆3，缓冲杆1的前端部通过开口销4连接有挡圈5，在其环形凹槽中置有O型密封圈6，其特征在于：在活塞体1的环形凹槽中还置有聚四氟乙烯密封挡圈7，在活塞1周缘的凹台处置有内O型补偿密封圈8，活塞体1上，于内O型补偿密封圈8的后部置有固定内O型补偿密封圈8的固定圈9，固定圈9上置有与内O型补偿密封圈8上的油孔通道相连通的纵向通长的圆孔10。

所说的固定圈9，其上置有内螺纹，通过该内螺纹与活塞体1上置有的相应的外螺纹相配合连接。

该活塞所采用的内O型补偿密封圈，是该活塞的设计者采用本人于1993年7月31日申请的专利号为93228962·6的专利，该密封圈置于活塞上用于活塞体与缸体之间的密封，油缸中的介质油通过固定圈上的纵向通长的圆孔和内O型补偿密封圈上的T形环上的油孔通道，进入内O型补偿密封圈中的内腔，在介质的作用下，使内O型补偿密封圈产生向外的涨力推动密封圈，使其紧密的与缸体内壁接触达到密封的目的，而当举升缸在举升作业时，载荷越大，缸内产生的油压越大，密封的效果越佳，而在非载荷的举升过程中，减少了无功磨损，使之密封圈的使用寿命可大大提高。