[实用新型]电子防锈器

说明书

本实用新型涉及金属防腐蚀领域，特别是一种电子防锈器。

金属材料的锈蚀给国民经济、人身安全及环境污染造成了严重损失和危害。经常采用的防腐蚀方法大致有这么几种：一是涂装及处理，二是耐蚀材料的运用，三是电化学保护。其中电化学防腐保护方法的应用及研究较为薄弱，而且其简单易行且成本不高的产品也很少见。

本实用新型的目的在于：提供一种能对机动车及其它易腐蚀金属起保护作用，大大延缓其腐蚀速度，甚至基本不腐蚀，且使金属表面油漆更光亮的电子防锈器。

所述电子防锈器，由工作主机与测控分机构成，其中工作主机包括电源自动检测电路，振荡电路，时序电路，控制、选通、输出及指示电路各单元；测控分机包括分机输入、检测、输出及指示电路和锌阳极块，其特征在于：所述工作主机电源自动检测电路(1)的信号输入端与机动车直流电源相连，用以检测该电源电压值；时序电路(3)的输入端与振荡电路(2)的输出端相连，其输出端与控制、选通、输出及指示电路(4)的输入端相连，用以分时选通测控分机进行工作；控制、选通、输出及指示电路(4)由一对射极输出器组成，其集电极上分别接有各自的二极管，(4)的输出端与测控分机的输入端相连。所述测控分机中的输入、检测、输出及指示电路(5)由一支达林顿三极管(8)、一支湿敏元件(7)和一支发光二极管组成；其中三极管(8)的射极与控制、选通、输出及指示电路(4)的输出端相连，在三极管(8)的集电极与基极间跨接有一支湿敏元件(7)，其集电极经其上的发光二极管与金属车体相连；测控分机镶嵌在锌阳极块(6)之中。所述工作主机及测控分机各单元的电源端均与机动车直流电源相连。

所述电子防锈器外型小巧，结构简单，工作主机可搁置在机动车驾驶室内。采用牺牲阳极和根据外部环境的变化而实时改变保护电流的方法，对机动车及其它易腐蚀金属提供有效的防腐保护，大大延缓其腐蚀速度，从而减少因腐蚀而造成的损失和危害。能随时指示汽车蓄电池的工作状况，一旦安装完毕，可长年自动工作，不需人工操作，功率小安装易，有很好的防腐蚀效果。

图1为本实用新型电路原理框图。图中(1)电源自动检测电路，(2)振荡电路，(3)时序电路，(4)控制、选通、输出及指示电路，(5)输入、检测、输出及指示电路，(6)锌阳极块。

图2为本实用新型实施电路图。图中(1)～(6)标号与图1中相一致，述略；(7)湿敏元件，(8)达林顿三极管。

实施例。

工作过程：电源由R₁、R₂接入，分压后送入IC₁进行比较，当电源电压低于9伏时IC₁输入一高电平，使D₃电源指示灯熄灭，提示应更换电瓶，若暂时不换，防锈功能仍能继续保持。若高于9伏，绿色电源指示灯亮。IC₁同时产生时钟脉冲由IC₂进行分频并交替选中控制T₁、T₂导通或截止。T₁、T₂的导通使得联接它们的测控分机分别进行工作。当分机工作时，湿敏元件检测到外部环境的变化，将信号反馈回来，工作主机控制分机实时提供所需保护电流。

电源自动检测电路(1)中的放大器IC₁采用比较器，振荡电路(2)用运放，时序电路(3)采用脉冲分配器，控制、选通、输出及指示电路(4)由一对三极管组成，输出保护电流以驱动下一级测控分机进行工作。测控分机中的输入、检测、输出及指示电路的三极管，T₃、T₄选用复合三极管，湿敏元件选用具有负温度系数特性的。

用了所述电子防锈器后的金属与未用防锈器的金属，经权威的材料保护检测部门测定，在试验浓度范围内H₂O₂溶液中，未用防锈器的金属的腐蚀率是用了所述防锈器后的金属的18.4倍，防锈器将金属的耐腐蚀性提高了3级，耐腐蚀性分类从尚耐腐蚀提高到极耐腐蚀。对漆膜的保护效果也是明显的，可明显控制漆膜的起泡、生锈程度。