[实用新型]自行车的车架内装有锁具的装置及可用于该装置的钥匙

说明书

本实用新型涉及一种自行车的部件。

目前自行车上所使用的普通车锁及防盗锁虽然体积越来越大，也越来越坚固，并且采用多种的结构形式，但无论哪一种车锁，其锁体都是附加于自行车外部的，这样就使得车锁完全暴露在外，从而使窃车者使用一些普通的工具如钢锯、电锯等就可以在不破坏自行车结构和外观的情况下比较轻易的将车锁破坏，一些熟悉车锁原理和结构的窃车者还可以使用一些工具如钢丝、万能钥匙等将某些车锁打开。由于破坏车锁或打开车锁后，对自行车结构和外观并不产生影响，这样也就不影响自行车的继续使用，从而使窃车者可以进行销赃。由此可见现有的各种车锁的防盗功能较弱，这可以从现在社会上自行车大量被盗的事实上得到反映。

本实用新型的目的是提供一种防盗功能较强的自行车的车架内装有锁具的装置及可用于该装置的钥匙，锁上本锁具后，自行车车把不能转动。

实现本实用新型目的中的提供一种自行车的车架内装有锁具的装置的技术方案是(参见图1、图2及图17)，本装置具有车架(1)、前叉立管(2)，前叉立管(2)设在车架(1)的前管(11)中，其结构特点是：车架(1)的下管(12)与前管(11)相通，前叉立管(2)的与下管(11)相对的壁上设有可使锁舌(33)伸入的凹坑(21)或通孔，下管(12)的壁上开有钥匙孔(121)，锁头(3)具有锁体(31)、锁芯(32)及锁舌(33)，锁芯(32)设在锁体(31)中且与锁体(31)转动连接，锁舌(33)与锁芯(32)固定连接，锁头(3)固定在下管(12)的内腔中。

参见图3至图15，考虑到使本装置具有更强的防盗功能，在下管(12)中、且在锁体(31)的位于锁芯(32)的一端上转动连接有遮挡块(4)，遮挡块(31)及锁体(31)上设有限制转动幅度的限位件(41、311)，遮挡块(4)还设置具有钥匙槽口的内腔(42)，遮挡块(4)的外壁上通过螺纹固定有把手(43)，遮挡块(4)上开有滑片槽(44)，在滑片槽(44)中设有滑片(5)，滑片(5)与遮挡块(4)滑动连接；滑片(5)设有钥匙口(51)及转动槽(52)，锁体(31)的位于锁芯一端的外侧设有轴向的滑片通路(312)，在锁体(31)上的外侧还沿圆周设有一段弧形凸起(313)，该弧形凸起(313)设在滑片通路(312)的边上。

考虑到使本装置具有更进一步的防盗功能，滑片(5)上的位于钥匙口(51)处的内侧设有阻挡凸起(53)。

考虑到使本装置具有排除所渗入的水的功能，在下管(12)的遮挡块(4)的一侧，其管内设有密封塞(122)，在下管(12)上的紧靠密封塞(122)的下方的管壁上设有排水孔(123)。

实现本实用新型目的中的提供一种自行车的车架内装有锁具的装置的另一种技术方案是(参见图17及图18)，本装置具有车架(1)、前叉立管(2)、车把立管(6)，前叉立管(2)设在车架(1)的前管(11)中，车把立管(6)，设在前叉立管(2)中，其结构特点是：车架(1)的上管(13)与前管(11)相通，前叉立管(2)及车把立管(6)的与上管(13)相对的壁上设有可使锁舌(33)伸入的凹坑(21)或通孔，上管(13)的壁上开有钥匙孔(121)，锁头(3)具有锁体(31)、锁芯(32)及锁舌(33)，锁芯(32)设在锁体(31)中且与锁体(31)转动连接，锁舌(33)与锁芯(32)固定连接，锁头(3)固定在上管(13)的内腔中。

参见图3至图15，考虑到使本装置具有更强的防盗功能，在上管(13)中、且在锁体(31)的位于锁芯(32)的一端上转动连接有遮挡块(4)，遮挡块(4)及锁体(31)上设有限制转动幅度的限位件(41、311)，遮挡块(4)还设置具有钥匙槽口的内腔(42)，遮挡块(4)的外壁上固定有把手(43)，遮挡块(4)上开有滑片槽(44)，在滑片槽(44)中设有滑片(5)，滑片(5)与遮挡块(4)中滑动连接；滑片(5)设有钥匙口(51)及转动槽(52)，锁体(31)的位于锁芯一端的外侧设有轴向的滑片通路(312)，在锁体(31)上的外侧还沿圆周设有一段弧形凸起(313)，该弧形凸起(313)设在滑片通路(312)的边上。

考虑到使本装置具有更进一步的防盗功能，滑片(5)上的位于钥匙口(51)处的内侧设有阻挡凸起(53)。

考虑到使本装置具有排除所渗入的水的功能在上管(13)的处于遮挡块(4)一侧的其管内设有密封塞，在上管紧靠密封塞的下方的管壁上设有排水孔(123)。