[实用新型]二层机械式停车装置

说明书

本实用新型涉及一种停泊多辆车辆的停车装置，特别是一种便于停泊和取出车辆的二层机械式停车装置。

为了在有限的停车场所能多停放更多的车辆，人们多方设计立体停车装置。1993年3月17日公告的专利号为92210490.5实用新型专利《一种立体结构汽车停车库》提供了一种三层共停10台车的立体车库；1994年11月9日公告的专利号为93216735.7实用新型专利《立体车库》提供了一种多层立体车库；还有其他一些有关专利。它们均包含有一立体框架结构，上层停车板和下层停车板以及上层停车板的垂直升降装置和下层停车板的横移装置，可实现多层停车和取车目的。但是现有专利中，其上层停车板的垂直升降装置一般采用卷扬机钢丝绳直接提升上层停车板的四角或利用液压机构，结构较复杂，其下层停车板的横移装置是采用电机经减速器驱动轮子，或者电机传动丝杆驱动，或者电机驱动拨叉传动等，这些装置均少不了电机和减速器等复杂机构。其立体框架结构也较复杂，并具有成本高的缺点。

本实用新型的目的在于提供一种二层机械式停车装置，其上层停车板的垂直升降装置和下底停车板的横移装置结构简单、工作可靠，立体框架结构也较简单，因而成本低，易于制造。

为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案；本实用新型与现有技术一样包含有一个立体框架结构、横向并列的上层停车板、横向并列的下层停车板、以及由电气控制系统控制的上层停车板的垂直升降装置和下层停车板的横移装置。其特征在于立体框架结构为二层结构；上层停车板的垂直升降装置是一个绳索提升机构的提升绳索下端系紧于上层停车板的一端，并在上层停车板上安置使其保持水平的平衡机构。所述的绳索提升机构可采用电动葫芦或绳索卷扬机。平衡机构可以设计为在上层停车板的两侧各安装一套钢丝蝇平衡机构，该钢丝绳平衡机构由三个两上一下布局固定于立体框架结构上的滑轮和一根绕过三个滑轮后两端分别固定于上层停车板两端侧面上的钢丝绳构成。在提升绳索的升力作用在上层停车板一端而使其升降，同时平衡机构随时使上层停车板保持水平。从而使上层停车板始终保持水平状态下升降。钢丝绳平衡机构的钢丝绳的一端装有钢丝绳调整机构，用于调整上层停车板的水平度。

下层停车板横移装置的结构可以设计为：在下层停车板上装有磁力驱动器，而在立体框架结构上装有与磁力驱动器配对作用的钢板。从而可实现磁力驱动下层停车板横移。

立体框架结构可设计为：由一高一低的两个门框形构件通过纵向支梁和底板固定连接构成。立体框架结构的材料可以是金属、或者工程塑料、或者玻璃钢。

本实用新型与现有技术相比较，具有显而易见的优点：本实用新型采用的上层停车板垂直升降装置和下层停车板的横移装置均为独特结构，其结构简单，工作可靠，成本低；立体框架结构为二层结构且结构简单。故整体结构简单，易于制造，成本低且工作可靠。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是上层停车板的平衡机构的结构示意图。

图4是钢丝绳调整机构的结构示意图。

图5是下层停车板横移装置的结构示意图。

图6是电气操纵箱面板示意图。

图7、图8是二层车位示意图。