[实用新型]粉碎机分级轮的主轴气密封装置无效
| 申请号: | 96229128.5 | 申请日: | 1996-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN2254975Y | 公开(公告)日: | 1997-05-28 |
| 发明(设计)人: | 吴耀明;吴建明;濮建明 | 申请(专利权)人: | 昆山市超微粉碎机厂 |
| 主分类号: | F16J15/34 | 分类号: | F16J15/34;F16J15/54 |
| 代理公司: | 苏州市专利事务所 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215316*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 粉碎机 分级 主轴 密封 装置 | ||
本实用新型涉及一种粉碎机。
现有技术中,分离达到粉碎粒度的粉末一般是采用分级轮,由于分级轮设置于粉碎机桶体内,而粉碎机桶体内充斥着高压气体,故分级轮的主轴与外部之间的密封一直是较难解决的问题。一般情况下,分级轮的主轴与轴承支持座之间是采用动密封圈和静密封圈相配合以达到既密封又能使主轴转动的效果。但是,由于粉碎机桶体内气体压力较高,许多粉末会在压力的作用下沿动静密封之间的间隙进入下方的轴承中,导致轴承堵塞而无法工作,主轴也无法再转动。
本实用新型的目的在于提供一种可以阻止粉碎机桶体内的粉末通过动密封圈和静密封圈之间间隙的粉碎机分级轮的主轴气密封装置。
本实用新型的技术方案是:它包括设置于粉碎机桶体内腔中的分级轮、与分级轮的中轴连接的主轴、内环固定于主轴上的轴承、与轴承外环相固定连接的轴承支持座,所述轴承支持座与粉碎机桶体刚性连接,所述轴承上部的主轴上固定有动密封圈,与动密封圈相配合滑动接触的静密封圈与密封座固定连接,该密封座与粉碎机桶体刚性连接,所述的动密封圈与静密封圈之间的接触间隙与压缩空气源相连通。这里的压缩空气源的压力应大于粉碎机桶体内腔中的压力,以保证压缩空气源的压缩气能经动密封圈与静密封圈之间的接触间隙进入粉碎机桶体内,从而阻止粉末进入该间隙。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
(1).所述的动密封圈与静密封圈之间的接触间隙在与压缩空气源连通后,可使粉末反向进入粉碎机桶体内,从而彻底阻止了粉末经该间隙进入下方的轴承中,延长了轴承的使用寿命,机器的噪声、振动都大为减小。
(2).压缩空气在所述间隙的流动可以带走动、静密封圈摩擦所产生的热量,解决了动静密封圈的冷却难题,使密封圈的密封效果得以保证,使用寿命得以延长。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述:
附图为本实用新型的结构主剖视图;其中:
[1].分级轮;[2].动密封圈;[3].静密封圈;[4].环形冷却室;[5].粉碎机桶体;[6].压缩空气入孔;[7].轴承;[8].主轴;[9].轴承支持座;[10].夹套管;[11].轴承;[12].环室冷却室;[13].压缩空气出孔;[14].螺钉;[15].压盖;[16].皮带轮;[17].压缩空气入孔; [18].叶轮联接套;[19].密封座。
实施例:它包括设置于粉碎机桶体[5]内腔中的分级轮[1]、与分级轮的中轴连接的主轴[8],内环固定于主轴[8]上的轴承、与轴承外环相固定连接的轴承支持座[9],所述轴承支持座[9]与粉碎机桶体[5]刚性连接,所述轴承上部的主轴[8]上固定有动密封圈[2],与动密封圈[2]相配合滑动接触的静密封圈[3]与密封座[19]固定连接,该密封座[19]与粉碎机桶体[5]刚性连接,这里由于轴承支持座[9]、粉碎机桶体[5]、密封座[19]都刚性地连接在一起,故静密封圈[3]与这三个部件中的任一个固定连接均属于等效替换,可视具体情况进行选择,上述的静密封圈[3]与密封座[19]固定连接仅是实施例的一种。所述的动密封圈[2]与静密封圈[3]之间的接触间隙与压缩空气源相连通。所述的轴承外环与轴承支持座[9]之间设有环形冷却室,所述环形冷却室与压缩空气源相连通。所述的主轴[8]与轴承支持座[9]之间设有三个轴承,其中的两个轴承[7]设置于主轴[8]的上部,一个轴承[11]设置于主轴[8]的下部。所述轴承支持座[9]上设有压缩空气入孔[17]和压缩空气出孔[13],该压缩空气入孔[17]和压缩空气出孔[13]均与轴承[11]外侧的环形冷却室[12]相连通;所述轴承支持座[9]上设有压缩空气入孔[6],该压缩空气入孔[6]与两个轴承[7]外侧的两个环形冷却室[4]相连通;所述环形冷却室[4]与动密封圈[2]与静密封圈[3]之间的接触间隙相连通;所述压缩空气出孔[13]与压缩空气入孔[6]管路连通,所述压缩空气入孔[17]与压缩空气源相连通。这样,压缩空气源先经压缩空气入孔[17]进入环形冷却室[12],经压缩空气出孔[13]流出,如此可以对轴承[11]进行冷却,将其产生的热量由气流带走;压缩空气出孔[13]出来的气流经管路再经压缩空气入孔[6]进入两个环形冷却室[4],为轴承[7]进行冷却;由环形冷却室[4]出来的气流经动密封圈[2]和静密封圈[3]之间的间隙进入粉碎机桶体[5]内腔中,形成一个完整的气流通道。压盖[15]与轴承支持座[9]之间用螺钉[14]固定连接,带动主轴[8]转动的皮带轮[16]与主轴[8]同轴相连接。主轴[8]与轴承支持座[9]之间还设有夹套管[10],以利于装配。
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