[实用新型]稳压永磁发电机

说明书

本实用新型涉及一种发电机，更具体地说涉及一种永磁发电机。

申请人在92211791.8号专利中公告了一种“拖拉机用永磁交流发电机”，该产品的性能已达到国家ZBT68004-90标准的要求，功率达到210瓦，具有体积小，输出功率大，安装简便的优点。现在，除了拖拉机以外，一些高速农用运输车如农用三轮车也开始作为全车电源使用。在这种情况下，该产品也出现了一些缺点，例如农用运输车的灯光设置齐全，电器设置较拖拉机复杂，用电负载变化大。为使农用运输车照明稳定，电气工作可靠，其发电机输出电压的稳定性就应更高，特别是在高速小负载和低速满负载时，电压应保持在11～15V之间。但上述发电机达不到这样的要求。

本实用新型的目的是提供一种稳压永磁发电机，它能满足拖拉机及高速农用运输车的装车要求，并保持原有的体积小，输出功率大，安装简便的优点。

本实用新型包括一个现有的拖拉机用永磁交流发电机，其特征是在此发电机的外壳上固定一个调节器，该调节器输出端的引接线与发电机的输出端引接线并接或串接。

本实用新型用在农用运输车上能使其电压保持在11～15V之间，照明稳定，电器工作可靠，无论车速高低还是用电负载大小都能可靠和安全运行。

下面通过实施例和附图进一步说明本实用新型。

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为其调节器的电路图。

本实用新型包括一个拖拉机用永磁交流发电机(1)，在其外壳上用螺钉(2)固定一调节器(3)。调节器(3)输出端的引接线(4)和发电机输出端的引接线(5)并接，作为本实用新型的输出端。所述的调节器(3)可以是机械式的，也可以是电子式的调节器。本实施例采用电子式调节器，该调节器的电气原理线路图见图2。该调节器电路有主开关回路、负载电流传感回路及全波取样电压控制回路。主开关回路由开关元件CR1和R1所组成，并联在输入端(7)及(6)之间。所述的全波取样电压控制回路由D2～D5、T1、DW1、R5及C1组成，D2～D5桥式联接，完成全波换流，桥式换流的两输出端并联在由R4和R5组成的分压电路两端完成全波取样。C1并联在R5两端起移相作用。DW1的负极接负载电流传感回路，正极与T1基极连接，T1输出的控制信号经串接在其发射极上的D1接在主开关回路的触发极上。所述负载电流传感回路是由两组绕在矽钢片叠成的铁芯上的线圈CT、R3和开关元件CR2组成，串接在全波取样电路和电压控制电路之间，由CT检出的负载电流信号经R3和CR2的触发极联接，控制其导通或关断全波取样电路和电压控制电路之间的联系。