[实用新型]汽化柴油自动燃烧机

说明书

本实用新型涉及汽化柴油自动燃烧机技术领域。

目前使用和制造的柴油燃烧机，由于柴油在高压雾化后需要风机吹氧燃烧使该燃烧机噪音大，由于柴油的不完全燃烧使喷油系统容易积碳，要经常更换机件，该燃烧机热效率不高，耗油量大，耗电量多，整个燃烧机的制造成本也高。

本实用新型的目的是提供一种汽化柴油自动燃烧机，用加热的方法使柴油先汽化然后再燃烧，从而使该燃烧机热效率大大提高，以达到无噪声运行。

本实用新型是这样实现的：自动空气开关ZK40串联在电源电路中，电源指示灯XD₁27连接电源电路，起动按钮QA44、停止按钮TA45、超温保护开关CWJ46和起动继电器J₀33串联后接电源电路，起动继电器J₀33的常开触点J₀₁41与起动按钮QA44并联，起动继电器J₀33的常开触点J₀₂42与工作指示灯XD₂28串联后接电源电路，起动继电器J₀33的常开触点J₀₃43串联在电源电路中，时间继电器SJ₁31和时间继电器SJ₂32并联后串联温控开关WK39接电源电路，时间继电器SJ₁31的常开触点SJ₁₁34与变压器初级线圈1串联后接电源电路，变压器次级线圈2并联点火器8，变压器次级线圈3并联予热油管4，时间继电器SJ₁31的常开触点SJ₁235、时间继电器SJ₂32的常开触点SJ₂₁37和电磁阀16串联后接电源电路，时间继电器SJ₁31的常闭触点SJ₁₃36、时间继电器SJ₂32的常开触点SJ₂₂38、故障检测光开关J₃30和电磁阀13串联后接电源电路，故障指示灯XD₃29与故障检测光开关J₃30常开触点串联，油压开关YJ25与油泵22串联后接电源电路；汽化油支管12在燃烧盘9上部，其一端插入汽化油管5，另一端连接电磁阀13，电磁阀13另一端连接油管14，油管14与油罐21连接，油罐21连接油泵22，汽化油支管24插入汽化油管5，油管15连接电磁阀16，电磁阀16另一端连接油管17，油管17与油罐21连接；汽化油管5与汽化油室10连接，汽化油室10上部装有燃烧盘9。

汽化油室10下部装有放油阀11。

在汽化油管5上有进气孔23。

在汽化油支管12上，靠近汽化油管5处装有过滤器7。

在汽化油支管24上，靠近汽化油管5处装有过滤器6。

本实用新型的优点是：制造成本低、运行无噪音、热效率高、省电、耐久性好、使用性能好、操作自动化程度高。

下面结合附图，用实施例对本实用新型做进一步说明：

图1为汽化柴油自动燃烧机连接关系示意图；图2为电路图。