[实用新型]复合玻璃钢锚杆

说明书

本实用新型涉及一种采矿作业中用于井下巷道支护的锚杆。

采用锚固技术用锚杆进行矿井下巷道支护是一项较先进的技术。目前所用锚杆都是全金属的，但由于现在各大中型煤矿都使用机械化作业，采煤机械与金属锚杆相碰容易出现火花，极易引起瓦斯爆炸和煤尘起火，很不安全。国内也有试用木、竹杆替代钢材锚杆，然而，皆因强度太低，端、尾部难于固定，使用中不能达到所要求的技术指标。前苏联曾有厂家生产过纯玻璃钢锚杆，因为成本高于金属锚杆一倍，没有推广价值而中止。

本实用新型的目的是提供一种安全可靠，强度高，成本低的新型锚杆。

本复合锚杆选用木质纤维长，抗拉强度高的坚韧木材作料芯，构成杆体，在木质料芯的两端各与一段圆钢连接，一端的圆钢加工成左旋麻花，形成杆头，另一端的圆钢加工上螺纹，形成杆尾，整支锚杆外面包裹玻璃丝布，压实固化成复合体，即复合玻璃钢锚杆。

锚杆的杆头部分也可不用圆钢，而直接由玻璃丝布缠绕，固化定形成左旋麻花状。

杆头、杆尾与杆体之间的连接可以采用互相吻合的切面叠合粘接或用钢管套接。

整支锚杆的外面涂一层黑漆。

本实用实型的杆体部分为非金属材料，防止了碰撞产生火花而造成危险；其重量是金属锚杆的1/3，价格是金属锚杆的1/2，经反复试验证明其强度及端、尾部抗剪力均与金属锚杆相当或超过金属锚杆。一座年产百万吨煤的中型煤矿，每年需用锚杆10万支，采用本品可节约钢材几百万吨，同时节约成本费上千万元，而且更加安全可靠。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是木质料芯示意图

图2是杆头示意图

图3是杆尾示意图

图4是采用钢管套接方式的锚杆示意图

图5是外绕玻璃丝布后的成型锚杆示意图

图6是涂漆后的成品锚杆示意图

参照以上附图，木质料芯1的两端都从半径处沿纵向剖出一个切面；杆头2是一段长度为10cm左右的圆钢，前半部分加工成左旋麻花，后半部从半径处纵向剖出相应切面；杆尾3也是由一段长为10cm左右的圆钢加工成，前半部为切面，后半部套螺纹；将木质料芯1与杆头2、杆尾3分别在切面处吻合，用树脂、添加剂化合物粘接牢固。杆头2、杆尾3与木质料芯1之间的连接也可采用如图4所示的钢管套接形式。连接好后用玻璃丝布4把整个杆体裹紧，用191#、196#或198#不饱合聚酯树脂按比例加入固化剂、促进剂，调配搅拌均匀，把锚杆浸泡在配制好的液体槽内。而后把浸润均匀的锚杆坯放入模具，压实固化成型。锚杆的杆头2也可不采用金属件，而用玻璃丝布绕制成左旋麻花后直接在模具内固化定型，即与杆体成为一个整体。最后整支锚杆外涂上黑漆，如图6所示，即可投入使用。