[实用新型]一种节能离合器无效
| 申请号: | 96228046.1 | 申请日: | 1996-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN2255526Y | 公开(公告)日: | 1997-06-04 |
| 发明(设计)人: | 刘嘉祥 | 申请(专利权)人: | 刘嘉祥 |
| 主分类号: | F16D35/00 | 分类号: | F16D35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266426 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能 离合器 | ||
本实用新型涉及一种延时起动离合器,特别与介质传力型节能离合器有关。
现有的介质传力型节能离合器,是电动机传动主动轴套,依靠主动轴套介质腔内的动力介质如钢砂等,冲撞击被动轴套位于介质腔内一端的动力接受板,被动轴套内腔置有环形轴承,套接于主动轴套上,被动轴套在动力接受板受介质撞击下启动,最终与电动机同步运转,被动轴套另一端有皮带传动轮,用于把动力传输出去。为了防止腔内介质进入上述轴承,在被动轴套位于介质腔内的端部与介质腔内壁间隙有环形密封圈。在实践中,上述密封圈常因摩擦而损坏,一旦损坏,介质就会进入轴承,以致损坏轴承,使离合器不能正常工作。
本发明的目的在于提供一种新型节能离合器,解决介质因密封圈损坏而进入轴承问题,从而提高轴承使用寿命,并易发现密封圈损坏,以便及时更换。
其技术解决方案是:
本实用新型包括主动轴套、被动轴套、动力介质,主动轴套有存放动力介质的介质腔,电动机轴伸入主动轴套,被动轴套内腔有环形轴承,套接于主动轴套电动机轴套部位,在所述被动轴套位于所述介质腔内一端与介质腔内壁间有环形密封圈,此端有动力接受板,被动轴套另一端有皮带传动轮;在所述环形轴承端面、环形密封圈、被动轴套内腔壁面、主动轴套电动机轴套部位外壁面构成的环形腔体内,有一大小相适应的环形软质弹性密封层,该密封层为毛毡层,在毛毡层与所述环形密封圈之间主动轴套电动机轴套部位壁上或被动轴套壁上有连通所述环形腔体和离合器外部的对外排介质通道。
上述毛毡层内衬骨架。
上述毛毡层两侧环形面夹裹骨架。
上述环形轴承在被动轴套内腔位置与被动轴套另一端皮带传动轮位置正相对。
上述毛毡层与所述环形密封圈之间主动轴套电动机轴套部位壁上的对外排介质通道连通上述套内电动机轴相对端的空腔。
由于在环形轴承端面与环形密封圈之间设有一密封层,当密封圈损坏时,进入所述环形腔内的介质就会被密封层阻住,进不了轴承内部;在此段被动轴套壁上开有连通环形腔体与离合器体外界的通道,当介质进入环形腔体内时,还会被从通道排到体外,更减少了介质在密封层前停留和通过的机会,消除了介质进入轴承的隐患,延长了轴承使用寿命。另外,通过观察到从通道排出的介质,可及时发现密封圈破损情况,以便及时拆卸更换,有效地防止介质大量涌入环形腔内。密封层采用软质略有弹性的毛毡或类似物,即不会影响主被动轴套运转,又能有效地防止破碎介质从所述环形腔内进入轴承,还具有制造简易、成本低廉等优点。环形轴承在被动轴套内腔位置与被动轴套另一端皮带轮位置正相对,可使上述通道较短,也可使皮带轮运转时平稳性增强。
下面结合附图对本实用新型进行详述:
图伪本实用新型剖视图。
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