[实用新型]手动紧货器

说明书

本实用新型涉及一种交通运输业中使用的用于货物加固的装置，特别是一种手动紧货器。

随着我国经济的发展，交通运输业日趋昌盛。然而货物固定装置却与此发展势头格格不入，目前我国交通运输业中普遍采用的固定方式基本有以下二种：一种是已延续了四十多年的老式紧箍络，这种紧箍铬采用金属链条作为紧固链，加之其自身的重量也大，因此使用起来很笨重，且携带不便；另一种则采用手工劳动用绳索对货物进行简单固定，这种固定方法的缺点是工人的劳动强度大，安全系数低，因此不宜推广使用。

本实用新型的目的是提供一种携带方便，货物固定效果好，安全可靠的新型手动紧货器。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括手柄，转动臂和稳定架，转动臂和稳定架通过两侧固定有棘轮的卷带轴转动相连，转动连接处转动臂和稳定架的侧臂上开有扁槽，其内分别通过弹簧滑动连接手提卡动板和恒定卡动板，转动臂在与稳定架相连处的侧臂上设有渐开线凸沿；稳定架的另一端设有短板带，并连接有挂钩。

使用本实用新型时，首先通过稳定架上的挂钩与车体固定，然后将与车体另一侧固定的绳索或者板带缠绕并固定于卷带轴上，然后拉合转动臂：转动臂拉开时，手提卡动板卡住棘轮一同运动，此时恒定卡动板已在转动臂侧臂的作用下失去对棘轮的作用，这样棘轮便在手提卡动板单一作用下产生顺时针旋转；闭合转动臂，稳定架上的恒定卡动板卡住棘轮，使之不能逆转，如此反复拉合转动臂，固定于卷带轴上的绳索或者板带便被缠绕在其上，从而实现了货物的捆绑作业；卸货时，向上提拉转动臂，此时恒定卡动板在转动臂侧臂的作用下失去了对棘轮的约束，这样只有手提卡动板起到了对棘轮的约束，向上提拉手动卡动板，并牵拉固定绳索或者板带即可使棘轮逆时针旋转，从而实现卸货操作。

本实用新型利用卡动板与卷带轴的棘轮相互作用，使卷带轴在拉合转动臂的过程中产生单向旋转，进而实现对货物的紧固，并在紧固后由卡动板实现卷带轴的反向止动，因此使用方便，货物固定效果好，且安全可靠；另外采用绳索或者板带配合进行货物紧固加之该装置自身结构简单，重量轻，因此携带方便。

下面结合附图详述本实用新型。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的附视图。

图3为本实用新型的立体图。

如图所示，本实用新型包括手柄1、转动臂3和截面呈“U”形的稳定架7，手柄1通过实心轴2安装于转动臂3上，转动臂3的中部固定有定位轴4，用以保持转动臂3的刚性结构；转动臂3与稳定架7通过卷带轴转动连接，卷带轴由两个“D”形柱5嵌入开有与之相配合的通孔的两个棘轮16组成，棘轮16位于转动臂3与稳定架7之间，两“D”形柱5暴露于转动臂3之外的部分由销6固定；如图1所示，转动臂3和稳定架7靠近卷带轴一侧的侧面上与水平方向呈一定夹角位置，本实施例采用15°角倾角，开有扁槽21和22，其内分别滑动连接带有“门”形扣手的手提卡动板18和恒定卡动板15，并分别在转动臂3侧面上的复位弹簧17和稳定架7底面上的复位弹簧14的作用下与棘轮16保持接触；转动臂3在卷带轴处的侧臂带有渐开线凸沿20和条形锁口19，渐开线凸沿20的作用是在转动臂3展开时，使稳定架7上恒定卡动板15与棘轮16脱离接触；条形锁口19的作用是在紧货后，闭合转动臂3与稳定架7，从而将恒定卡动板15嵌入其中，防止稳定架7上的恒定卡动板15脱离棘轮16，使紧固的货物发生松动；稳定架7的另一端由螺母8连接有螺栓13，螺栓13上穿套有短板带9，短板带9上连接有护板12，末端连接“L”形挂钩10，“L”形挂钩10的中部开有三角孔11；使用本实用新型时，既可以通过“L”形挂钩10中部的三角孔11与车体上挂钩固定，也可以通过“L”形挂钩10与车体上的梁式结构固定；护板12的目的是为了避免手动紧货器与车体固定处的绳索或者板带同车体或者货物磨擦而损坏。

使用本实用新型时，首先将通过“L”形挂钩10与车体连接，然后将与车体另一侧固定的绳索或者板带伸过手动紧货器卷带轴双“D”形柱5的扁孔，并顺势拉紧，再把拉出的绳索或者板带的末端压在卷带轴另一侧的绳索或者板带下方，然后拉合转动臂3：转动臂3拉开时，手提卡动板18卡住棘轮16一同运动，此时恒定卡动板15已在转动臂3侧臂渐形线凸沿20的作用下失去对棘轮16的作用，这样棘轮16便在手提卡动板18单一作用下产生顺时针旋转；闭合转动臂3，稳定架7上的恒定卡动板15卡住棘轮16，使之不能逆转，如此反复拉合转动臂3，固定于卷带轴上的绳索或者板带便被缠绕在其上，从而实现了货物的捆绑作业；卸货时，向上提拉转动臂3，此时恒定卡动板15在转动臂3侧臂渐开线凸沿20的作用下失去了对棘轮16的约束，这样只有手提卡动板18起到了对棘轮16的约束，向上提拉手动卡动板18，棘轮16失去约束，牵拉固定绳索或者板带即可使棘轮16逆时针旋转，从而实现卸货操作。