[实用新型]油雾润滑装置

说明书

本实用新型属于润滑设备，是一种油雾润滑装置，适于封闭系统的机械润滑。

油雾润滑是一种新型的高效能的润滑方式，油雾润滑能构充分地润滑封闭系统内的转动机械表面，有利于机械的运转，油雾润滑方式能构大大降低机械转动摩擦的工作温度，可以提高机械的使用寿命，同时油雾润滑具有显著的节能效果，油雾润滑与传统的润滑方式比较具有广泛的应用前景，故此，油雾润滑装置的开发研制是一项新的课题。

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能够产生5微米以下油雾粒子的油雾润滑装置，该装置具有结构简单，自动化程度高，维护管理方便的特点。

本实用新型的目的通过如下技术措施实现；油雾润滑装置由空气加热器，油箱，油雾发生器，分水滤气器等组成，其中空气加热器与油箱组合装置在底板上，空气加热器的进气管与电磁阀，分水滤气器，调压阀连接，调压阀的另一端连接进气管接头，空气加热器的面板上装置温度计，油箱的下部装置放油管，上部装置进油管，油箱表面装置油标和温度计，油箱的顶部一端设置油雾出气管，中部装置油雾显示器，另一端装置油雾发生器，空气加热器的出气管通过弯头与油雾发生器连接，油箱上部装置油雾气管，油雾气管经三通与微压继电器和安全阀接头连接，温控仪，电控箱，压力表分别装置在底板上，

结合附图对本实用新型的构成作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图1是本实用新型的实施例。

参照图1，油雾润滑装置由空气加热器1，油箱23，油雾发生器8，分水滤气器20等组成，其中空气加热器1与油箱23组合装置在底板5上，空气加热器1的进气管21与电磁阀17，分水滤气器20，调压阀19连接，调压阀19的另一端接进气管接头l8，空气加热器1的面板上装置温度计24，油箱23的下部装置放油管2，油箱23的上部装置进油管4，油箱23表面装置油标3和温度计25，油箱23的顶部一端设置油雾出气管6，中部装置油位显示器7，另一端装置油雾发生器8，空气加热器1的出气管22通过弯头9与油雾发生器8连接，油箱23的上部装置油雾气管10，油雾气管l0经三通与微压继电器14和安全阀接头12连接，温控仪11、15，电控箱16，压力表13分别装置在底板5上。

工作状态下，压缩空气经调压阀19进入分水滤气器20，滤除气体所含水份，杂质经电磁阀17通过进气管21进入空气加热器1，加热空气由温度计24显示其温度，加热气体通过出气管22进入油雾发生器8，将油箱23内的润滑油雾化，同时油箱23内的加热装置亦将油加温，使油液预热以降低其粘度，便于雾化，油温通过温度计25显示。空气加热器内的温度和油箱7内的油温分别由温控仪10和温控仪15控制，压力表13显示油雾压力，油雾压力的高低通过微压继电器14和安全阀来监控与报警，电控箱16控制所有电器的工作状态。

本实用新型采用多种仪表控制提高了装置的自动化程度，有力于雾化质量的稳定，同时操作简便，维护管理方便、实用。