[实用新型]可实现自动或手动复位的制动器无效
申请号: | 96223660.8 | 申请日: | 1996-09-11 |
公开(公告)号: | CN2279353Y | 公开(公告)日: | 1998-04-22 |
发明(设计)人: | 贾福音 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 中国矿业大学徐州专利事务所 | 代理人: | 黄雪兰 |
地址: | 2210*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 自动 手动 复位 制动器 | ||
本实用新型涉及一种提升容器的安全停车装置,尤其是一种提升容器的防墩缓冲制动器。
在现有技术里,矿井提升容器安全停车制动装置主要有“摩擦滚筒式缓冲器”,专利号:94242152.3,该缓冲器主要滚筒内装有动摩擦片及轴上固定有静摩擦片,两种摩擦片交替安装,制动时通过调整压紧螺母控制其摩擦片间的摩擦力来实现的,但其存在着缓冲器制动后反向复位困难。其反向复位时,要把所加压紧力松开,即解除制动力,然后再手动反向缠回松开的绳,要重新调整阻力的大小,人工调整后不易保证其阻力大小不变等缺点。
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足之处,而提供一种缓冲制动后复位简单,调整的阻力大小不变的,可手工复位,也可借助被制动设备运动使其自动复位的制动器。
本实用新型的任务是以如下方式来实施的:一种可实现自动或手动复位的制动器,它包括轴及固定在其两端的支架,轴左端有调力螺母,轴中间装有蝶型弹簧,其两侧装有轴套,两轴套上固定有静片和装在其上的内滚筒内固定的动片交替安装;它还包括内滚筒外表面固定有滑动套、内超越离合器内簧、滑套、超越离合器内齿和超越离合器外齿,超越离合器外表面固定有外滚筒,钢丝绳的一端头通过压绳夹固定在外滚筒外表面上,其另一端缠绕滚筒后引出,外滚筒的一端凸缘槽中固定有自动复位装置。
本实用新型与现有技术比较具有如下优点:本装置具有(1)单方向给阻力,反方向空转恢复原位,不用重复调整阻力的大小;(2)复位简单,调整的阻力大小不变,可手工复位,也可借助被制动设备运动使其自动复位;(3)受力元件均密封于滚筒内,不受淋水、潮湿影响;(4)可实现定位制动,即在一段距离内正向制动,反向复位的循环。
附图说明:
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的复位器的结构图。
下面将结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述,如图所示,它包括调力螺母1,与轴17为螺纹连接,支架2是钢制成的圆盘,其中心有轴孔,下底部有外凸出的支腿,其上有圆孔,左右对称两支架通过螺栓固定在罐道梁上,动片3是钢制圆环片,其外圆上有多个花键凸块,它与内滚筒5的内表面上的花键槽相配合,内滚筒5是钢制的圆筒形,两端头外圆面上有安装滑动轴套10的凹槽,其内表面有多个轴向花键槽,外表面中部有花键槽,蝶形弹簧7装在轴17的中部,压绳夹8是长方形板,两头有圆孔,中间有绳槽,通过螺钉将钢丝绳的一端头固定在外滚筒的一端,外滚筒9是钢制的圆筒,其外圆面两端有环状凸缘,右端凸缘上有孔,便于手工复位用,左端凸缘上有环形凹槽,其上装有自动复位装置15,滑动轴套10是由两个对开的半圆形套筒组成,它套装在内滚筒5的左右两边外表面上,超越离合器内齿11是圆环形套筒,其内表面有多个花键凸块,其一端面上有齿,它分别装在滑套12两侧,并与内滚筒5外表面上的花键槽连接;滑套12是个圆形套筒,其内有三个弹簧槽,呈120°分布,它套装在内滚筒外表面的中部,超越离合器内簧13是普通压缩弹簧,超越离合器外齿14是个圆环形套筒,其内侧有齿,它分别用螺钉固定在外滚筒9上的两超越离合器内齿11的外侧,使超越离合器内外齿相啮合,自动复位装置15是由两个半圆滑套组成的,用螺栓将两个半圆滑套连接起来,两半圆滑套间压了一个弹簧,其右半圆滑套上有一凸台上固定一个滚轮18,如图2所示。轴套16是个圆形套筒,其上一端的外圆面中央有圆形凹槽,轴套内孔与轴17相配合,其外圆面上有花键通槽,它与静片6相配合,轴17是一根圆柱轴,其右部有轴肩,轴肩外端轴头上有键槽,它与右支架键连接固定,以轴肩为定位轴上装有两个轴套16,两个轴套中间装有蝶形弹簧7,左端轴上装有支架2并用调力螺母1压紧。钢丝绳4用压绳夹固定在外滚筒9的右端面上,然后缠绕于滚筒表面上,从左端引出,与吊架固定在井筒中。轴17固定在两支架2上不动,它与轴套16固定连接,轴套16上固定有静片6,静片6与固定在内滚筒5上的动片3交替安装;当钢丝绳受力时,拉动外滚筒9,通过超越离合器10、内滚筒5及与其固定的动片3作旋转运动,使动、静片间产生一定的摩擦力,即为制动力,以使提升容器在过速或超过正常停车位置时具有缓冲作用而安全停车,制动力的大小靠调节调力螺母1来控制。
本装置动作后,只需手动反向缠回松绳即可,不需再对压紧力部分进行调整,故制动力保持不变。
当外滚筒9正向转动时,用螺钉固定在外滚筒上的超越离合器外齿14与超越离合器内齿11啮合,超越离合器内齿11与内滚筒5花键连接,使内、外滚筒连成一体,此时为托罐或防墩工作状态。当外滚筒9反向转动时,由花键联接的两超越离合器内齿间的弹簧13被超越离合器的单向锯齿反转时压缩退让,使超越离合器脱离啮合,用拨杆插入外滚筒9的小孔中,反向转动来完成手动复位。也可以利用自动复位装置15使其自动复位;外滚筒9由于缓冲制动通过的容器而正向转动,滑套也随外滚筒9正向转动,从而使滑套上的凸台从一个位置(非工作位置),转动到容器上提能碰着的位置,当容器上提时,靠容器上的凸台把滑套的滚轮18抬起,滑套带动外滚筒9反向转动,实现自动复位,自动复位只限在一定角度内(<90°)工作。
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