[实用新型]磁减摩轮

说明书

本实用新型涉及一种轮轴装置，特别是一种带有磁体的车轮轴装置。

现有的各种机械转动、摆动装置普遍采用轴承，在压力作用下，会产生较大摩擦力，从而损耗能量，同时由于轴承在转动中要产生机械摩损，产生热量，因而寿命大大降低。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种采用磁体减少轴承摩擦的车轮轴装置。

本实用新型的轴连接着固定件与转动件，固定件与转动件之间为轴承，从而使固定件与转动间存在一定间隙，在转动件上垂直于轴线位置放置一些半径不等的圆筒形磁体，各磁体间有一定间隙，磁极连线在轴线上呈放射状分布，在固定件上放置一些弧筒形磁体，这些磁体放置在两个对称的扇面之中，磁极连线成扇形放射状分布，磁体间也有一定间隙，分别与转动件上相邻的磁体相互穿插，各磁体间存在一定间隙。

本实用新型由于在轴的固定件与转动件上分别设置了磁体，其放置形式使转动件上的每块磁体受到固定件的每块磁体同一方向的磁场力，当固定件受到一个与其所受磁力相反方向的恒外力作用时，作用于机械轴承的外压力减小了磁力大小，这样机械轴承的功能耗损减小了，这部分磁场力的能量损耗远小于轴承，这样就起到了减小整体摩擦耗损作用。

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为本实用新型A-A剖示图。    

图1、2为轴固定的本实用新型实施例，轴(6)上连接着固定支架(2)与活动支架(1)，在活动支架(1)与固定支架(2)之间有轴承(5)，活动支架(1)上放置多块圆筒形磁体(4)，磁极连线成放射状分布，固定支架(2)上放置多块弧筒形磁体(3)，磁极连线成扇形放射状分布，圆筒形磁体(4)与弧筒形磁体(3)相互穿插，并存在一定间隙，两种磁体在扇形的总磁极对称线上相互产生同一方向的磁场力。

当轴转动时，磁体互换位置。

本实用新型的磁体也可采用电磁铁。