[实用新型]具有弹簧组接构造的自行车座垫

说明书

本实用新型涉及一种自行车座垫，特别是涉及一种自行车座垫的聚氨基甲酸乙酯(以下简称PU)弹簧组接构造。

如图1所示，一般自行车座垫10包括一个内壳11及一支撑架12，该内壳11是硬质鞍形壳体，在底部前端设有一个嵌接部111，而该内壳11底部後端设有两个扣接部112，该嵌接部111与两个扣接部112呈等腰三角形状分置，而该支撑架12是以金属杆一体弯折而成，具有一个弯折部121及两个端部122，该弯折部121嵌设在该嵌接部111的一个嵌置槽113内，而该两端部122则扣接在该扣接部112，可将该支撑架12与内壳11接合，而与自行车座垫杆20的一接合件21接合，使该座垫10固设在坐垫杆20的顶部，以供骑乘时坐设，但是该支撑架12与内壳11接合时，必须施加外力，使该支撑架12产生变形，才能使该支撑架12的弯折部121嵌置在该嵌置槽113，该两端部122扣接在该两扣接部112，而完成组装，因此，组装上不容易，且该两端部122是直接扣接在该两扣接部112，所以当该座垫10受力时，作用力(F)直接传至该支撑架12的两端部122，使该支撑架12产生一个反作用力(R)，而该反作用力直接由该两端部122直接传回该座垫10内壳11，因此，骑乘时，容易产生较大的震动，而感觉不舒适。

本实用新型主要目的是提供一种具有起缓冲作用的弹簧组接构造的自行车座垫。

本实用新型提供了一种具有弹簧组接构造的自行车座垫，包括一个硬质塑胶制成的座垫内壳及一个支撑架，该座垫内壳前端设有一个鼻锥部，该鼻锥部底端设有一个嵌置部，该座垫内壳后端设有一个宽阔的承载部，该支撑架是由金属杆一体弯折而成，且前端具有一个弯折部及两个后端部，该弯折部嵌设在该嵌接部，其中：

该座垫内壳的承载部底端两侧各设有一支固定杆，该固定杆是由该座垫内壳一体延伸，且该固定杆底端设有一个螺孔；

该支撑架后端部分别向外弯曲成C形状的接合部；

该弹簧组接构造包括两个护盖、两个聚氨基甲酸乙酯弹簧及两个固定座；

该两护盖断面呈倒U形状，底部设有嵌置槽，该护盖顶面设有一个穿孔，该固定杆顶部穿套该穿孔；

该聚氨基甲酸乙酯弹簧内部设有一个穿孔，该穿孔分别套设在该固定杆上，且顶部嵌置在该护盖的嵌置槽；

该两固定座内部穿设有一个贯孔，该贯孔套设在该固定杆底端，并有一个垫片及一个螺丝螺固在该固定杆底端的螺孔，该固定座外部设有一个环槽，该环槽槽壁相对应的两侧面对应设有一个该接合部可套设的平面，而另外的两侧面为外凸且可迫紧该接合部的弧面。

由于本弹簧组接构造的自行车座垫的支撑架组装时，不需施加外力使支撑架变形，就可以完成组装，因此具有组装简便且具有较佳避震性的功效。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的具有弹簧组接构造的自行车座垫进行详细说明，附图中：

图1是以往座垫内壳及支撑架的组合示意图。

图2是本实用新型较佳实施例的分解立体图。

图3是本实用新型上述较佳实施例的组合剖视图。

图4是本实用新型上述较佳实施例的局部剖视图。

图5是本实用新型上述较佳实施例的动作示意图。

如图2、3所示，本实用新型具有弹簧组接构造的自行车座垫，包括一个硬质塑胶制成的座垫内壳30、一个支撑架40、两个护盖50、两个PU弹簧60及两个固定座70。

该座垫内壳30是由硬质塑胶制成的壳体，前端设有一个鼻锥部31，该鼻锥部31底端设有一个嵌置部311，该嵌置部311后端向上倒钩形成一个限位部312，使该嵌置部311与限位部312之间形成一个嵌置槽313，该座垫内壳30后端设有一个宽阔的承载部32，该承载部32底端设有两支固定杆33，该固定杆33分别由该座垫内壳30一体向下延伸，该固定杆33底端各设有一个螺孔331。

该支撑架40是由金属杆一体弯折而成呈V形状，前端具有一个弯折部41，该弯折部41嵌置在该嵌置部311的嵌置槽313，并由该限位部312限位，该支撑架40两端分别向外弯曲成C形状的接合部42，该接合部42具有一个开口421。

该护盖50的纵向剖面呈倒U形状，底部设有嵌置槽51，而该护盖50顶面设有一个穿孔52，该穿孔52可供套设在该固定杆33顶部上的圆柱332。

该两PU弹簧60是由弹性的PU材质制成，内部各设有一个穿孔61，该穿孔61分别套设在该固定杆33，顶部嵌置在该护盖50的嵌置槽51内，该PU弹簧60外部呈波浪状，具有上、下可压缩的回复弹性。