[实用新型]新型讯号线

说明书

本实用新型涉及电线结构，尤指一种传输特性更佳的新型讯号线。

对于传统已知的讯号线结构，参阅图1所示，系由多束导体D包裹于PVC(聚氯乙烯)绝缘层C内，并与另一相同的导体D′及PVC绝缘层C′一起包裹于一PVC包覆层A内，导体D、D′的PVC绝缘层C、C′与外层的PVC包覆层A之间即形成二空隙B、B′。当使用此传统讯号线插接时，由于导体D由多束细铜线或银线所构成，使用剥线器剥离该导体D的PVC绝缘层C时，常将PVC绝缘层C及导体D一起剥除，且因其尚有空隙B存在，故会使剥除PVC绝缘层C、C′的导体D、D′相互接触而干扰讯号的传输，且该导体D、D′的PVC绝缘层C、C′厚度较薄，倘若瞬间脉冲过大或负载增加，其PVC绝缘层C、C′极易因高热而融化，而增加危险性。

为改善上述传统已知讯号线结构的缺点，故有另一种已知讯号线10构造，参阅图2所示，这些多束导体15亦包裹于PVC绝缘层14内，与另一包覆于PVC绝缘层16的多束导体17，两者一起再由一橡胶体13将其包覆固定于其中，上述橡胶体13外缘并由一金属编织遮蔽层及纺织品编织层形成一绝缘体12，此绝缘体12的外层再由一PVC包覆层11将其完全包覆于其中。此种改良式电线结构的空隙由橡胶体13填满并将导体15的PVC绝缘体16包覆于其中，其可减少瞬间脉冲过大及负载增加时，该导体17的PVC绝缘体16融化的危险性，此种结构虽可改进上述传统讯号线产生空隙的缺点，但内二导体间距太过于接近之故，其仍旧无法完全改善二导体插接时互相接触而干扰讯号的传输的情形，故仍不甚理想。

因此，本实用新型即系针对上述已公开使用的已知讯号线既存的缺点加以改进，而提供一种新型讯号线，其具有多数空心PE(聚乙烯)或PP(聚丙烯)或特氟隆(Teflon)材质绝缘管，做为隔开正、负极导体的介质，而使电容值大幅度降低，以增进讯号的传输特性。

为达成上述的目的，本实用新型系将分别含有预覆PE绝缘体的正、负极单支导体分置于两端，并将空心PE绝缘管排列成X型置于正、负极单支导体之间，由聚四氟乙烯膜将上述各元件依其排列位置将其层层包裹，其外侧再由一金属编织遮蔽层将其围绕，该金属编织遮蔽层上再包覆一纺织品编织绝缘体，最后再由一PVC包覆层将各元件紧密固定于其中。

本实用新型采用空心PE绝缘管做为隔开正、负极单支导体的介质，可降低电容抗并提高讯号传输的速度，并让讯号在传输时减少失真及损失，从而更加增益其传输特性。

下面通过具体实施例，配合附图对本实用新型做进一步详细说明：

图1系为传统已知讯号线的立体外观图。

图2系为另一已知讯号线的立体外观图。

图3系为本实用新型的立体外观图。

图4系为本实用新型的整体构造分解图。

图5系为本实用新型的剖面图。

如图3所示，系为本实用新型一较佳实施例的立体外观图，本实用新型新型讯号线90，由预覆不同颜色PE绝缘层94、96的正、负极单支导体95、97、多数管径相同的空心PE(也可为PP或特氟隆材质)绝缘管98、聚四氟乙烯膜93、金属编织遮蔽层92及纺织品编织绝缘体92′、PVC包覆层91所组合而成。99表示空心绝缘管间的空隙。

参阅图4所示，本实用新型的整体构造分解图，新型讯号线90中，多数相同管径的空心PE(PP、特氟隆)绝缘管98置于两预覆不同颜色PE绝缘层94、96的正、负极单支导体95、97之间，上述正、负极单支导体95、97与相同管径的空心PE绝缘管98由聚四氟乙烯膜93多层包覆，该聚四氟乙烯膜93外层再由一金属编织遮蔽层92及纺织品编织绝缘体92′将其包裹，最外层则采用一PVC包覆层91将上述各元件包覆于内部。

而在如图5所示的剖面图中，本实用新型的新型讯号线90系将正、负极单支导体95、97各预覆一层不同颜色PE绝缘层94、96，将空心PE绝缘管98置于单支导体95、97之间，成X形状排列，使正、负极单支导体95、97各置于相对的两侧，该聚四氟乙烯膜93则按上述各元件的排列位置将其层层包裹，并由一金属编织遮蔽层92包覆于外，再由一绿色及白色线或蓝色及白色线交错编织的一纺织品绝缘体92′于金属编织遮蔽层92的外侧，最后由一PVC包覆层91将上述各元件紧密固定于其中。99表示多数空心绝缘管间的空隙。