[实用新型]可作锁用的自行车撑伞器无效
申请号: | 96216875.0 | 申请日: | 1996-07-09 |
公开(公告)号: | CN2324041Y | 公开(公告)日: | 1999-06-16 |
发明(设计)人: | 汪孟金;程凡 | 申请(专利权)人: | 汪孟金;程凡 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江省宁波市镇海区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可作锁用 自行车 撑伞 | ||
本实用新型涉及一种在自行车上可作锁用的撑伞器装置。
自行车撑伞器主要在夏天高温季节遮挡太阳之用。目前,现有的自行车撑伞器功能单一,只能作撑伞之用。
本实用新型的目的是提供一种构造新颖的撑伞器,它不仅能用来撑伞,还可作自行车用的防盗锁。
本实用新型的目的是这样的实现的:总体结构的设计方案由两部分组成,即由伞座、下夹片、锁插、铰链套、撑杆、上夹片组成伞锁连杆部分,由锁座和锁钥匙组成锁体部分。将伞锁连杆部分安装在自行车车把中心即可撑伞;从伞锁连杆部分中卸下锁插,插入装在自行车前叉上的锁座中,取走锁钥匙,自行车则处于上锁状态。于是就达到既能撑伞,又可作为锁用的双功能目的。
由于采用上述方案,只需在自行车把和前叉上分别安装一个伞锁连杆和锁体,就能实现一物两用的效果,它是以车代步的自行车王国中一个崭新的成员。
现结合附图和实施例,将其结构特征作如下叙述:
图1是本实用新型结构状态示意图,图中作了A-A,B-B剖视。
图2是A-A剖视图。
图3是B-B剖视图。
图4是卸去上连杆,并与锁体组合示意图。
图中序号及名称说明:1.伞座 2.圆头螺栓 3.下夹片 4.锁插 5.蝶形螺母6.铰链套 7.撑杆 8.上夹片 9.圆头螺栓10.蝶形螺母11.卡簧 12.弹簧 13.伞杆槽 14.蝶形螺母 15.弹簧16.U形槽 17.锁夹板 18.螺钉 19.锁座 20.锁钥匙
在图1中伞锁连杆部分可视为由上下两节连杆组合、并通过铰链套6连接而成。铰链套焊接在呈U形锁插4的端面,该套是撑杆7与锁插4的连接套。撑杆呈L形,它垂直段设有上夹片8,在上夹片中设有圆头螺栓9,拐弯段设有螺纹套装于铰链套,并由蝶形螺母5拧紧。在锁插的杆端开设了勾槽,该槽也是锁栓槽(末在图中列示)。锁插的端杆置于呈L形伞座(1)的座片与下夹片(3)之间;在下夹片中设有圆头螺栓2,它是将下夹片3与伞座1组合在一起的固定螺杆。
图2是A-A剖视图,在两片上夹片中,撑杆7的垂直段中设有卡簧11、弹簧12,右侧设有伞杆槽13,设置卡簧和弹簧的目的是:蝶形螺母10松开时,夹片不必用手掰开即呈开启状态。
图3是B-B剖视图,在伞座1中开设了U形槽16,撑伞时,伞座通过U形槽紧固在自车车把中间的吊紧螺丝上,伞杆则装入伞杆槽13内。伞座也是呈L形的座片,它的宽度与下夹片3基本一致,这种构造能平稳地夹紧锁插。下夹片中的圆头螺栓设有弹簧15并由蝶形螺母14拧紧。
图4是卸去上去上节连杆、铰链套6为半剖视、锁插4插入锁座19的结构示意图。锁座19可通过锁夹板17和螺钉18安装到车架的前叉部位,锁钥匙20插入锁座内。该结构与普通自行车防盗锁无大的区别,其不同点是锁插4既是“锁”(按图4连接)的零件,又是“撑伞器”(按图1连)的零件。
按图1连接撑伞时,略松蝶形螺母5,扳动撑杆7,可调整伞的前后方位;略松蝶形螺母14,扳动锁插4,可调整伞的左右方位。
综上所述,本实用新型是一种结构简单紧凑的可作锁用的自行车撑伞器。
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