[实用新型]广播转播车车身结构

说明书

本实用新型属汽车技术领域，尤与广播转播车车身结构有关。

一般的客车仅是作为旅客观光旅游的运输工具，如果用它来作为广播转播车，其缺点将是非常明显的，一是噪音很大，普通的客车，隔音效果不能满足播音的要求；二是外界电波干扰大，客车本身就会产生干扰电波，外界的电波对客车车厢也有很大干扰，不能满足广播转播的要求。

本实用新型的目的在于提供一种转播和隔音效果好的广播转播车车身结构。

为达成上述目的，本实用新型的解决方案是：将方形车厢分成三个独立的工作区。一是乘员区，供驾驶员驾驶车辆和采访人员休息之用，设有一个前车门，供上、下车之用，乘员区布置有驾驶员座椅、乘员座椅和广播转播用的升降天线；二是转播播音区、供播音员转播播音之用，设有一个门与乘员区相通，转播播音区内还设有工作平台，供安装转播和播音设备，另设有播音员座椅；三是线盘区，供收放电缆之用，开有后舱门。为使播音区达到转播播音的特殊要求，本实用新型的播音区前后墙、门及顶盖皆采用双层金属板的屏蔽结构，避免播音区受外界电波的干扰；同时，前后墙、门、地板及顶盖装有吸音保温材料，两侧围的侧窗采用双层的夹层玻璃结构，以提高播音区的隔音效果。

采用上述结构后，本实用新型独立设置工作区，减少了对转播工作的人为干扰；播音区前、后墙、门、地板及顶盖相应设有屏蔽结构和吸音、隔音结构，有利于消除噪音和电波干扰，使转播效果提高。

以下结合图示及实施例对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是转播播音区顶盖结构剖示图；

图3是转播播音区前后墙、门结构剖示图；

图4是转播播音区侧窗结构剖示图。

参阅图1，本实用新型将方形车厢分成三个独立的工作区。一是乘员区1，供驾驶员驾驶车辆和来访人员休息之用，设有一个前车门，供上、下车之用，乘员区布置有驾驶员座椅、乘员座椅和广播转播用的升降天线。二是转播播音区2，供播音员转播播音之用，设有一个门与乘员区相通。转播播音区内设有工作平台，供安装转播和播音设备，另设有播音员座椅；播音区2前后墙、门及顶盖采用双层镀锌板的屏蔽21结构，参阅图2-4所示，避免播音区受外界电波的干扰；前后墙、门、地板及顶盖装有吸音装饰材料22和保温隔热材料23，两侧围的侧窗采用双层的夹层玻璃24，以提高播音区的隔音效果。三是线盘区，供收放电缆之用，开有后舱门。