[实用新型]自行车防盗锁无效
| 申请号: | 96216301.5 | 申请日: | 1996-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN2278627Y | 公开(公告)日: | 1998-04-15 |
| 发明(设计)人: | 吴正华 | 申请(专利权)人: | 吴正华 |
| 主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325003 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 防盗锁 | ||
本实用新型关于一种自行车锁具。
现有有关自行车配套的锁具及防盗锁见诸报导的很多,结构上按安装方式可分成两类,一类是活动式锁具,挂在车上临时锁紧;另一类将锁具固定于车身上,此种结构形式大多采用锁环结构,与本实用新型较接近的是一种具有两个锁头,但只有一个锁芯与穿过自行车轮辐的锁杆,此种结构形式锁头最大不足是锁杆收缩不方便,另单方向的重击容易损坏锁头锁芯机构而造成破坏性开锁,达不到防盗目的。
本实用新型的目的是要克服上述现有技术存在的不足而提供一种结构紧凑合理、装置合理、防盗性能良好的自行车防盗锁。
该自行车防盗锁特点是在与自行车车轮平行的叉架上对称设有锁体及其锁芯机构,两锁体上均设有锁杆及其复位弹簧,对称的锁杆均与自行车轮垂直,锁合时,对称的锁杆前端处于交叉接合位置,锁杆后端设有肩阶与锁体贴合,相应锁杆前端还设有退位挡圈。
本实用新型进一步的设置是固定安装锁体的自行车轮叉架横截面为方形。
上述结构特点的本实用新型只要安装可靠则能保证防撬防砸,达到防盗目的,另进一步的设置能充分调动自行车制造厂商、车锁制造厂商及使用者三方的积极性,特殊的方形叉架还为自行车厂商提供了一个占领市场的好机会。
下面结合附图说明进一步阐明本实用新型,同时给出实施例。
图1为本实用新型实施例锁体部分剖视图。
图2为本实用新型实施例整体安装结构示意图。
图3为图2局部放大剖视图。
图4为锁体安装示意图。
其中,1:锁杆复位弹簧;2:齿轮;3:锁芯;4:锁体;5:封盖;6:螺丝;7:锁条复位弹簧;8:锁条;9:锁杆;10:退位挡圈;11:自行车叉架;12:安装板。
如图所示,本实施例两锁体4分别安装在自行车叉架11两条平行杆上,锁杆9在锁体4的穿孔中,两锁杆9接合时也即锁紧时,相互插合,锁杆9非插合端均设有肩阶C与锁体4贴合,防止重力冲击而破坏锁具。控制锁杆9定位的锁条8本实施例采用齿条结构,一端插入锁合状态的锁杆9定位孔中,另一端设有复位弹簧7,锁条8与锁芯3联动的齿轮2啮合,锁芯3由锁钥匙控制转动。本实施例中,自行车叉架11横截面呈方形,相应锁体4安装孔也呈方形,锁体4嵌装在自行车叉架11上后用安装板12固定,若考虑到安装板12容易被拆装因素,在安装时可将锁4安装口朝外能确保拆装后的锁具也能锁住自行车。
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