[实用新型]短锥型汽车前轮离合器

说明书

本实用新型是属于以离合器为特点的车辆转动装置布置的一种改进，主要用作汽车前轮离合器。

传统的锥形前轮离合器都是分体式结构，即离合器的固定齿座与支承套，壳体、呈分体状态。这类离合器密封性差，定位性也差，又结合不灵活，装配时十分不方便。

本实用新型目的是新设计一种密封性与定位性都高，又结合灵活性的整体式短锥型前轮离合器。

本实用新型的结构特征是：1.锥型外壳1与固定齿座11，支承套13、档圈14.15，垫片12结合为一体的结构；2.外壳1的长度由传统的73mm减为68mm，  固定齿座11的长度由传统的31mm减为24mm，  本实用新型详细结构在附图1、2中明示。

  附图1是本实用新型正视图  附图2是本实用新型右视剖示图  在图2中： 1.外壳         2.弹簧         3.螺钉4.0形圈        5.弹簧         6.拨盘7.钢珠         8.弹性肖       9.旋转套10.滑动齿套    11.固定齿座    12.垫片13.支承套      14.档圈        15.档圈

本实用新型优点：1.整体结构紧凑，可靠性强。2.外观美观大方，比传统型缩短5mm。3.安装使用方便，密封性大大提高。4.外壳和支承套体积小，减少了材料消耗。

本实用新型实施例：外壳1采用铝合金压铸外表喷涂，拨盘6用弹簧5和钢珠7定位，再用螺钉3与旋转套9连结在一起，用O形圈4密封；滑动齿套10用弹性肖8浮动连结在旋转套9上，由弹簧2伸缩起分离作用；固定齿座11用支承套13，垫片12，档圈14、15固定在壳体上，固定齿座11与支承套13之间能自由旋转，固定齿座内花键部分，与目前国内汽车BJ212型，BJ2020S系列，以及采用这类车型底盘的各种车前桥半轴，输出部分配装。