[实用新型]机动车辆刹车时鸣笛装置

权利要求书

1.一种机动车辆刹车时鸣笛装置，由按钮开关、电喇叭、控制电路组成，其特征在于：

a.按钮开关的构造包括：

一按钮座，其内腔侧壁上对称的固定有两块导电弹簧片，菘底板中心有孔道，两侧有导线孔，一支撑杆从底板中心孔道中穿过，该支撑杆下端固定连接压电板，上端固接于按钮，支撑杆的长度是当按钮被全部压下时，支撑杆底端固定的压电板刚好与振动传感器接触，按钮下端有环形凸边，凸边的外圆上固定装有导电环，在按钮下移时，该导电环与导电弹簧片向内弯曲的片身接触，当按钮被全部释放时导电环不与弹簧片接触，在所述支撑杆外径上套有圆柱压缩弹簧；

一线路板座，连接于按钮座下端，该线路板座内腔由中部的横隔板分隔为两个空腔，该横隔板上有四个导线孔，一振动传感器装于上空腔并且固定于该横隔板上面，在线路板座的下空腔内装有线路板和电位器，该电位器连接于线路板座的底盖上，电位器的调节螺丝从该底盖中心穿出，所述线路板的导线经横隔板的导线孔中通过，与导电弹簧连接，线路板的引入线从线路板座侧壁上的导线孔中穿过；

b.所述的两块导电弹簧片中的一块与电源正极相连，另一块与控制电路连接。

2.根据权利要求1所述的机动车辆刹车时鸣笛装置，其特征在于：所述的振动传感器发出的信号为控制电路的输入信号，所述控制电路的组成方式可以是用两个三极晶体管组成二级放大电路，所述振动传感器为第一级放大电路中的三极晶体管提供基极电流，第一级放大电路与第二级放大电路之间有电容；第二级放大电路输出负载为集成块与电阻和电容连接成的定时电路，定时电路的负载为机动车辆的电喇叭。

3.根据权利要求1所述的机动车辆刹车时鸣笛装置，其特征在于：所述按钮座与线路板座以螺纹连接。

4.根据权利要求1或2所述的机动车辆刹车时鸣笛装置，其特征在于：所述的振动传感器可以为压电陶瓷片。

5.根据权利要求1或2所述的机动车辆刹车时鸣笛装置，其特征在于：所述的控制电路中的集成块为555集成块。