[实用新型]引擎润滑油路的检视装置

说明书

本实用新型涉及一种引擎润滑油路的检视装置，尤其涉及一种将检视润滑油路的检视孔设置在引擎汽缸盖上，使得在维修或检视时，操作上能更为方便，驾驶者即能自行维修或检视，且使汽缸在作动时其热胀冷缩率相同，以增长引擎寿命。

一般四行程机车的引擎润滑油路的检视，如图4所示，其在汽缸20对应于润滑油路的侧边设有一检视孔201，并在检视孔201上锁设一螺丝202，当欲检视时，即松开螺丝202，即可检视引擎10是否有受到机油的润滑。习知是直接将检视孔201设在汽缸20上，当将汽缸罩2组装上时，该检视孔201恰包覆在汽缸罩2内，使得在维修确认时相当困难，令驾驶者无法自行维修确认，而须仰赖修车行，以致形同虚设，且润滑油路的确认仅至汽缸20位置，最重要的汽缸头8内部零件，如摇臂等，有无受到润滑并不得而知，况且，直接在汽缸20上开设一检视孔201，会导致汽缸20壳体厚度不均一，使热传不均匀，令引擎10热变形不同而扭曲率不同，而影响引擎10寿命，此外，更会导致油量从检视孔201喷出太多，而污染周边物品。

有鉴于此，为改进上述习用装置构造的缺点，创作人经过长外努力研究与实验，终于开发设计出本创作引擎润油路的检视装置。

本实用新型的目的在于，提供一种引擎润滑油路的检视装置，是在引擎的汽缸盖顶部设有一检视孔，由该检视孔中可透视至引擎的润滑油路，因此，仅须将摩拖车对应于引擎汽缸盖的盖板取下即可维修或检视，令驾驶者可自行维修或检视，使得在操作上更为方便。

本实用新型的技术方案是：

一种引擎润滑油路的检视装置，其特征在于：在引擎汽缸盖上设有一检视孔，在检视孔中设有阻塞元件。

所述的引擎润滑油路的检视装置，其特征在于，该阻塞元件为螺栓，而在检视孔的内缘则设有螺纹，藉该螺栓锁设在检视孔中。

所述的引擎润滑油路的检视装置，其特征在于，该阻塞元件为一透明板体，该透明板体嵌设在检视孔中形成检视视窗。

本实用新型的效果是：

本创作提供一种引擎润滑油路的检视装置，其中，因检视孔设在汽缸盖上，而不改变汽缸的结构，使汽缸壳体的的热传导率相同，令汽缸在作动时其热胀冷缩率相同，以增长引擎寿命。

本创作提供一种引擎润滑油路的检视装置，其中，因检视孔设在汽缸盖上，使得驾驶者时，更能检视到汽缸头内及须润滑的零件，是否受到机油的润滑，而更具有效益。

本创作提供一种引擎润滑油路的检视装置，其中，因检视孔设在汽缸盖上，使得机油从检视孔喷出量较少，不易弄脏手及物件。

为使能对本创作的目的，形状构造装置特征及其功效，作更进一步的认识与了解，兹举实施例配合图示，详细说明如下：

图示之简单说明：

图1为本创作的引擎整体结构示意图。

图2为本创作的引擎润滑系统图。

图3为本创作另一实施例的结构示意图。

图4为习用的引擎结构示意图。

请参阅附图所示，本实用新型所涉及的一种引擎润滑油路的检视装置其在引擎10的汽缸盖1顶部设置检视孔11，由该检视孔11中透视至引擎10的润滑油路。

请参照图1所示，本创作以单体摇摆式引擎10为实施例，其中，是在引擎汽缸盖1上设有一检视孔11，使汽缸罩2组装上时，该检视孔11不会位于汽缸罩2内，而于检视孔11中设有一阻塞元件3，在最佳实施例中该阻塞元件3设有一螺栓31，藉该螺栓31锁固在检视孔11中，以防止机油溅出。

请参照图2所示，是本实用新型的引擎润滑系统图，其中，机油泵浦4会抽送经由滤油网5过滤后的机油，并将抽送上来的机油送至冷却器6中，因引擎10经运转后会产生高温，因此，将机油送至冷却器6中冷却，冷却后的机油再经润滑油路，一部分送至曲轴7内润滑活塞71，另一部分则由润滑油路送至汽缸头8内，以润滑汽缸头8内的摇臂81等零件，当欲维修或检视汽缸头8内的零件是否有受到机油的润滑时，检视者即可将锁设在汽缸盖1的检视孔11中的螺栓31松开，而可清楚检视引擎10内部零件是否有受到机油的润滑。

请参照图3所示，是本实用新型的另一实施例，其中，装设在检视孔11中的阻塞元件3亦可为一透明板体32，将该透明板体32嵌设在检视孔11中，以形成一机油检视窗，而可直接从视窗中检视引擎10内部零件是否有受到机油的润滑。