[实用新型]轮胎防扎钢带无效

专利信息
申请号: 96211933.4 申请日: 1996-05-21
公开(公告)号: CN2254838Y 公开(公告)日: 1997-05-28
发明(设计)人: 马长智 申请(专利权)人: 马长智
主分类号: B60C19/12 分类号: B60C19/12
代理公司: 北京汇泽专利事务所 代理人: 赵军
地址: 100028 北京市东*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 防扎钢带
【说明书】:

实用新型涉及一种轮胎防扎钢带,具体是指装设于机动车、人力车车轮内外胎之间的防扎钢带。

机动车、人力车的轮胎是由充气后的内胎装入橡胶外带构成。在车辆行驶中如果有锐利物质(如铁钉、玻璃等)扎入外带,很容易穿透内胎,致使内胎漏气,使车辆无法行走。

本实用新型的目的是提供一种轮胎防扎钢带,使车轮内胎免于被锐物扎伤。

本实用新型所提供轮胎防扎钢带是由数个钢片构成,钢片与钢片之间头尾搭接形成一条钢带,钢带的里层和外层为橡胶层。

本实用新型轮胎防扎钢带可根据车轮轮胎的周长确定其长度,弯曲成环状,装入车轮轮胎的外带和内胎之间,或固定在轮胎外带的内侧,当锐物扎入外带时,由于钢带的阻挡,使内胎不能被锐物扎伤。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

由数个钢片1依次连接成一钢带,钢带的长短可根据车轮的周长确定,钢带的里层和外层为橡胶层2。

本实施例中,橡胶层2是采用浇注的方法使橡胶与钢带融合为一体,可固定钢片l,并减少钢带对车轮内胎和外带的磨损。

把本实用新型防扎钢带装入车轮外带和内胎之间,当内胎充满气体时,钢带即被固定,并随车轮转动。遇有锐利物质扎破外带时,由于钢带的阻挡,可使内胎免遭锐物扎伤。

本实用新型的优点是,不必改变车轮自身结构,可有效地防止轮胎被扎破,适用于各种车辆,使用方便。

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