[实用新型]轮胎防扎钢带无效
| 申请号: | 96211933.4 | 申请日: | 1996-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN2254838Y | 公开(公告)日: | 1997-05-28 |
| 发明(设计)人: | 马长智 | 申请(专利权)人: | 马长智 |
| 主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12 |
| 代理公司: | 北京汇泽专利事务所 | 代理人: | 赵军 |
| 地址: | 100028 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 防扎钢带 | ||
本实用新型涉及一种轮胎防扎钢带,具体是指装设于机动车、人力车车轮内外胎之间的防扎钢带。
机动车、人力车的轮胎是由充气后的内胎装入橡胶外带构成。在车辆行驶中如果有锐利物质(如铁钉、玻璃等)扎入外带,很容易穿透内胎,致使内胎漏气,使车辆无法行走。
本实用新型的目的是提供一种轮胎防扎钢带,使车轮内胎免于被锐物扎伤。
本实用新型所提供轮胎防扎钢带是由数个钢片构成,钢片与钢片之间头尾搭接形成一条钢带,钢带的里层和外层为橡胶层。
本实用新型轮胎防扎钢带可根据车轮轮胎的周长确定其长度,弯曲成环状,装入车轮轮胎的外带和内胎之间,或固定在轮胎外带的内侧,当锐物扎入外带时,由于钢带的阻挡,使内胎不能被锐物扎伤。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
由数个钢片1依次连接成一钢带,钢带的长短可根据车轮的周长确定,钢带的里层和外层为橡胶层2。
本实施例中,橡胶层2是采用浇注的方法使橡胶与钢带融合为一体,可固定钢片l,并减少钢带对车轮内胎和外带的磨损。
把本实用新型防扎钢带装入车轮外带和内胎之间,当内胎充满气体时,钢带即被固定,并随车轮转动。遇有锐利物质扎破外带时,由于钢带的阻挡,可使内胎免遭锐物扎伤。
本实用新型的优点是,不必改变车轮自身结构,可有效地防止轮胎被扎破,适用于各种车辆,使用方便。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马长智,未经马长智许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/96211933.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:磁性自动调速皮带轮
- 下一篇:骑车用安全便携式雨衣





