[实用新型]压力可调式减振器

说明书

本实用新型涉及一种压力可调式减振器。

现有的减振器有的结构较复杂，有的减振性差而使其在诸如自行车、三轮车等轻型车辆上的应用受到限制。

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种结构简单、重量轻、减振性较好的减振器。

本实用新型的技术方案是一种压力可调式减振器，包括活动杆、支承杆和设在两杆之间的减振弹簧，其中支承杆的一端设有可供活动杆在内伸缩的空腔，空腔套设在活动杆一端。

而且活动杆上螺纹联接有弹簧上固定套，支承杆上设有弹簧下固定套，弹簧套装在支承杆上，两端通过上、下固定套固定。

而且，活动杆与空腔之间设有定位套和导向环。

而且，活动杆上设有使活动杆与空腔间密封的密封圈。

而且，空腔上设有出气孔。

本实用新型在活动杆和支承杆之间设减振弹簧，当减振器两端受到轴向外力时，活动杆将向支承杆空腔内伸入，当外力消失时，活动杆复位。因而本实用新型结构简单、重量轻、减振性较好，可用在自行车、三轮车等轻型车辆及其它类装置上。

下面对本实用新型作进一步详细描述。

附图为本实用新型的结构示意图。

参见附图，本实用新型包括活动杆1、支承杆6和设在两杆之间的减振弹簧3，支承杆6上端设有空腔5，活动杆1下端伸入空腔5内。弹簧3套装在活动杆1下端支承杆6上端，弹簧3两端套设有上固定套2和下固定套7，上固定套2、下固定套7分别与活动杆1和支承杆6螺纹联接。活动杆1下端设有导向环4和密封橡胶圈9。空腔5进口设有定位套10，腰部设有出气孔8。

使用时，本实用新型支承杆6和活动杆1之间的轴向外力使活动杆1下端向空腔5内伸入，弹簧3压缩变形，当外力较大时，活动杆1上的密封圈9越过出气孔8，空腔5内的空气被压缩，由于上述过程弹簧3和压缩空气的反作用力逐步增大，减小了轴向外力的冲量，而达到减振目的。另外，空腔5内的压缩空气还能避免活动杆1与空腔5底部接触受到损坏。本实用新型还可根据负载大小(如人的体重)调节活动杆1上的上固定套2改变弹簧3的预压缩量以满足减振要求。