[实用新型]汽车油刹自动安全分泵

说明书

本实用新型涉及汽车制动系统的安全装置。

目前，大多数采用油刹方式的汽车造成刹车失灵的原因主要在于：1、制动总泵与各分泵及其管路上的漏油；2、车辆因长时间下坡在刹车过程中因摩擦生热或其它原因导致高温产生气阻，致使刹车失灵。还有一种情况是因车辆欠修各车轮刹车不平衡时，往往使车辆在制动时发生甩边现象，导致车辆失控。

针对上述原因，欲设计一种能防止因漏油、气阻和甩边导致车辆刹车失灵或失控的自动安全分泵。

本实用新型是这样设计的；在系体(1)的左端面中央开有进油口(2)，泵体(1)内依次装有弹簧(4)、活塞(6)、弹簧(7)，在活塞(6)的两边还装有皮碗(5)。泵体(1)的右端装有端盖(9)，端盖(9)的中部开有出油口(11)。在泵体(1)的左右两边的上面分别装有排气阀(3)和开有进油口(8)。

本装置的积极效果体现在；车辆在行驶中当遇到制动系统漏油时，它能将其与刹车分泵区间内的漏油自动阻住，使其余三个轮内的刹车分泵能正常工作；当产生气阻时，刹车分系内产生的蒸气只能将很少一部分油压回到储油缸内，由于系内的液压传动作用仍然能有效地制动；当各轮刹车不平衡时，本装置内的弹簧将对各车轮的刹车起微调，缓冲作用，降低了甩边程度。

图1是本实用新型的结构图。

本实用新型是这样实施的；泵体(1)的左端面中央开有进油口(2)，泵体(1)内依次装有弹簧(4)、活塞(6)、弹簧(7)，在活塞(6)的两边还装有皮碗(5)。端盖(9)通过泵体(1)右端的螺口(10)与泵体(1)松动配合，呈密封状态。端盖(9)的中部开有出油口(11)，在系体(1)的左右两边上分别装有排气阀(3)和开有进油口(8)。该装置的进油口(2)与汽车制动总泵的出油管连接，出油口(11)与刹车分泵的进油管连接。