[实用新型]红外遥控预警刹车自动控制器无效
| 申请号: | 96211001.9 | 申请日: | 1996-05-05 | 
| 公开(公告)号: | CN2259333Y | 公开(公告)日: | 1997-08-13 | 
| 发明(设计)人: | 隋永斌;夏长山 | 申请(专利权)人: | 隋永斌;夏长山 | 
| 主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 | 
| 代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 赵正 | 
| 地址: | 130021 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 红外 遥控 预警 刹车 自动 控制器 | ||
本实用新型属于电子技术领域,是一种可防止汽车追尾碰撞的控制器。
目前,随着汽车数量的增加,汽车追尾碰撞等事故经常发生,特别是在高速公路上行驶的汽车,由于车速快,撞车情况更为严重,造成人身伤亡和车辆损坏事故。
本实用新型的目的是要提供一种汽车同向行驶中,两辆汽车的车距在一定范围内,后车可接收到前车发出的信号,自动发出预警信号及对刹车器提出指令的控制器,以避免发生追尾碰撞的事故。
本实用新型的解决方法是采用由晶体振荡器和红外线发射管组成红外线发射器,由集成块IC1(PCA84C640)、IC4(PCF8582AP)和红外线接收管组成红外线接收器,由集成块IC2(HSS90272Y3010T),三集管和发光二极管,发声器及继电器组成中心控制器,发射器装设在车辆尾部,接收器和控制器装设在前部,当同向行驶的两辆汽车接近到一定距离时,后车的接收器收到前车发射器发出的红外线信号,对后车司机进行提示,并可使继电器接通,对刹车器进行控制,使后车停车或减速。
本实用新型结构简单、造价低、工作安全可靠、使用安装方便,可有效地避免车辆追尾碰撞事故。
以下结合附图对本实用新型具体说明:
图1为本实用新型方框示意图;
图2为发射器电路图;
图3为接收器、控制器和供电器电路图。
本实用新型由发射器1、接收器2、中心控制器3和供电器4构成,供电器4分别连接发射器1,接收器2和中心控制器3,接收器2接中心控制器3,发射器1由晶体振荡器IC3(8901),三极管驱动器BG7(BC548)、BG8(BC548)、BG9(3DG1008)和红外线发射管矩阵D22~D40的构成,IC3可以是HSS9027-2Y型,7脚连接BG7的基极,BG7(BC548)发射极分别连接BG8、BG9的基极,发射管矩阵D22-31连接BG8(3DG1008)集电极,D32-40(3DG1008)连接BG9(3DG1608)集电极,IC3(3010T)的28脚连接供电器4。接收器2由集成块IC1(PCA84C6408-19B),IC4(PCF8582AP)、红外线接收管A1、A2、A3构成,IC1为648-19B,IC4为(PCF8582AP),IC139脚接IC45脚,IC140脚接IC46脚,IC135脚接A1、A2和A3,A1、A2、A3连接供电器4,IC1的41脚接中心控制器3。中心控制器3由集成块IC2(CD4041)、三极管BG2(3DG1008)、BG3(3DG1008)、BG4(3DG1008)、BG5(BT33)、BG6(BT33)、发光二极管D9、D10、发声器Ω、可控硅SCR、继电器J构成,IC2为CD4041,IC2的2脚接BG2基极,D9接BG2集电极,脚4接BG3基极,D10、Ω接BG3集电极,8脚接BG4,BG4通过BG5、BG6、SCR连接J、IC2的6脚连接接收器2中的IC141脚。供电器4由开关K1、K2、K3、K4,集成块IC7(7806)、IC6(7805)、IC5(7806)构成,IC7、IC5为7806,IC6为7805,K1、K2、K3一端接电源,K1另一端接IC7的1脚,K2另一端接IC6的1脚,K3另一端接IC5的1脚,IC7的2脚与IC6的2脚相连,分别接中心控制器3中IC2的14脚D9、D10、Ω和接收器2中的A2、A1,IC5的2脚分别接中心控制器3的IC2的14脚D9、D10、Ω和接收器2的A3,IC7、IC6、IC5的1脚连接K4发射器1中IC3的28脚,中心控制器3中BG5,BG6的基极,K4另一端连接中心控制器3的继电器J。K1、K2、K3分别为远中近距离红外线接收器开关。使用时,前车闭合K1、K2、K3任何一个开关,发射器1的IC3通过28脚得电,IC3晶体振荡,红外线发射管矩阵D22-40通过三极管驱动向车后方发射红外线,后车闭合自身的供电器4中的K1、K2、K3任何一个开关,供电器4向其发射器1、接收器2、中心控制器4供电,以K1为例,供电器4的IC7的2脚向接收器2的A1、A2供电,当本车与前车接近到一定距离时,A1、A2可接收到前车红外线信号,同时,IC1产生与发射器1相应的时钟脉冲,IC1通过35脚接收红外信号,由IC4提供IC1的CPU要求的检索信息经IC4确认后给出肯定信息由IC1的41脚送至中心控制器3的IC26脚,使IC2的2脚输出低电平,BG2载止,D9为绿灯熄灭14脚输出高电平,BG3导通,D10为红灯点亮,Ω发生预警声音,8脚输出高电平,BG4、BG5、BG6、SCR导通,供电器4中的K4为自动刹车开关,此时若K4为闭合状态,则继电器J导通,J的接点可控制汽车刹车器开关进行自动刹车。闭合K2、K3时,工作过程与闭合K1时相同,IC6的2脚电位低于IC7的2脚电位,闭合K2时A1、A2的接收红外线信号能力低于K1闭合时接收能力,IC5的2脚电位与IC7的2脚电位相同,但IC5的2脚只连接A3,闭合K3时,A3接收能力低于闭合K2时A1、A2的接收能力,K1为远距离接收开关,K2为中距离开关,K3为近距离开关,有效工作距离分别为100米,50米,10米左右,可调整电子器件来实现接收距离。在雾天、雨雪天、刮风、黑夜等能见度低的条件下,本装置能正常工作。
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