[实用新型]一种手动输液装置无效
| 申请号: | 96210903.7 | 申请日: | 1996-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN2294340Y | 公开(公告)日: | 1998-10-14 |
| 发明(设计)人: | 董顶富;俞树盛;俞鉴修 | 申请(专利权)人: | 浙江华楠科技开发有限公司 |
| 主分类号: | F04B19/00 | 分类号: | F04B19/00 |
| 代理公司: | 浙江省专利事务所 | 代理人: | 马士林 |
| 地址: | 310007 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手动 输液 装置 | ||
本实用新型属于运送液体的装置,具体地说是一种手动柱塞泵输液装置。
类似的装置,如食用油计量装置或者举升设备中的千斤顶,历来采用手工作业和单程工作,效率较低,要提高效率改变单程为双程工作,并达到操作省力的效果就要对油路系统,活塞杆的运动及密封,摇臂的传动,作相应的改进设计才能达到要求,实际上是可行的。
本实用新型的目的是要提供这样一种手动输液装置,它具有双程工作的特点和效率,而且省力,机件磨损少,寿命长。
本实用新型的技术方案是这样的:这种手动输液装置,由手动操作装置,柱塞泵装置和油液路装置组成,其特征在于所述的手动操作装置,其摇臂通过摇臂轴安装在摇臂架上,摇臂的端部设有与摇臂轴同心设置的齿轮或轮齿,齿轮齿与柱塞杆上对应设置的齿条齿相啮合,齿条所在的柱塞杆后侧有一个引导柱塞杆作上下直线运动的导滚;所述的油路装置,除设有从进油口到泵腔底部而后引向出油口的一路带止回阀单程工作的油路外,还并联设有一路通往泵腔上方而后引向出油口的带止回阀的用于实现双程工作的油路。
在进油口与出油口之间还设有一个回流阀。
本实用新型在单程工作的油路基础上增加了另一条油路,从而使柱塞上下工作时,交替使油(严格地说是指各种被输运的液体)从进油口先、后进入泵腔的下、上部分而后从出油口输运出去,一个行程可以达到原来的二个行程的效果。同时,采用齿轮齿条传动之后,柱塞杆能变摇动为直线运动,受力合理,密封效果好,并使操作阻力明显减轻。
下面结合实施例和附图作进一步的说明:
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是油路工作原理图。
如图1所示,泵体座12内设有泵腔2油路13、17,并设有摇臂架11,它的摇壁轴9上装有带齿轮8的摇臂10,齿轮与柱塞杆上的齿条7相啮合,6是直线导向用导滚,位于摇臂架11的端部紧靠柱塞杆表面;柱塞杆5下接柱塞1,置于泵腔2内,泵腔上方设有泵腔盖4,与柱塞杆5之间的密封由二道密封圈3。完成。垫圈31供泵腔盖密封用,连接泵腔的油路与进油口15、出油口14之间分别两相并联,在柱塞1升降时分别通过各自油路的止回阀单向行进。16是回油阀,供需要回油时选择使用,如用于顶升装置中作卸荷用。
图2是油路系统工作原理图,下面结合油路构成说明本装置的工作过程。
当摇臂上下摇动时,带动柱塞杆5,柱塞1跟着运动。柱塞1上提,泵腔2底部形成负压,上方压力增加,这时,油路中的止回阀A1打开,A2关闭,B1打开,B2关闭,于是泵腔底部从进油口进油贮油,泵腔上方的油开始是空气从B1阀处引出通往出油口;柱塞1下压,则A1关闭,A2打开,B1关闭,B2打开,进油从A2进入泵腔上部,原泵腔底部所贮的油从B2阀处压出也通往出油口14。这样无论泵腔2中的柱塞如何动作,油路中的油始终在完成贮入—输出的过程,定向从进油口15向出油口14输运。并联设置,交叉工作的双油路装置,使双程操作过程中均实现了输液作业。如果应用于千斤顶,出油口通入顶升缸室(图中虚线所示),就可以将顶杆上的重物举升起来。顶杆要卸荷,只要将回流阀16打开,缸室中的油便回流到了进油口15一方的油槽中。
本装置上下动作一次,可以输运比单程工作情况将近多一倍的油量、快一倍的进程,从而使效率提高了几乎一倍。本装置可应泛用于输油,输液或者用于举升装置之中。
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