[实用新型]吉普车通风观察天窗

说明书

本实用新型涉及一种吉普车通风观察天窗。

现在的吉普车在车蓬的侧面开口并装上可拆卸的玻璃或在开口外面装设可卷起的布帘，以使车内通风；使用不便，效果也较差；在炎热的夏季，车蓬蓬顶经烈日暴晒，车厢内热得像蒸笼似的，条件很差，急待改进，申请号为94219865.4名称为蓬面通风采光密闭窗是在吉普车的车顶蓬布上开口并装上金属型材做天窗窗框，窗框的前端经合页连接着窗罩，窗罩的支架上连有支撑件，当天窗窗罩掀起后，由装在窗框上的螺钉和蝶形螺母固定，这样可使车内得到较好的通风，但其缺点是窗罩不能完全打开，角度只有30°左右，且需双手操作驾驶员易发生危险，使用也不方便。

本实用新型的目的是为克服上述不足之处而设计一种包含固定在窗罩上的铰链板、双L形支架、具有(档位)凹槽和矩形槽孔的滑板两端分别具有左、右螺纹孔的把手、一个螺栓和一个具有左螺纹的螺栓的吉普车通风观察天窗；一支手即可启闭天窗，天窗可完全打开。

本实用新型内容，吉普车通风观察天窗的窗罩上固定着铰链板，铰链板与双L形支架的弯折处铰接连接，装于双L形支架端部的螺栓可在滑槽板的凹槽里定位；滑槽板固定在吉普车内的铁杆上，滑槽板上设有槽孔，槽孔的下侧设有凹槽，槽孔的右端设有可供螺栓头部通过的矩形槽孔；分别具有左、右螺纹的两个螺栓与两端分别具有左、右螺纹孔的把手连接；当要掀开窗罩时，旋转把手松开具有左、右螺纹的螺栓，向上推起双L形支架，通过铰链的杠杆作用使双L形支架中的螺栓在滑槽板的槽孔内滑动并定位于需要的(档位)凹槽中，再转动把手通过左、右螺纹的两个螺栓紧定。关窗时，转动把手，松开左、右螺纹的两螺栓，向下拉动双L形支架，通过铰链的杠杆作用使双L形支架上的螺栓脱离(档位)凹槽并沿槽孔滑动，直至天窗关闭。

本实用新型优点，吉普车通风观察天窗固定在车蓬顶蓬上，当转动把手使双L形支架中的左、右螺纹的两螺栓松开，司机用一支手即将窗罩掀开至所需要的位置并固定，使用非常方便；当左、右螺纹的两螺栓处在松开状态时，可将该两螺栓的头部由滑槽板的矩形槽孔中移出，这时窗罩能掀至145°角，可从窗口探出身子以观察外部，适于部队作战、演习和观赏；当窗罩扣合在窗框上时，由于窗框上设有密封胶圈，可有效地防雨防尘。

附图说明：

图1为本实用新型主视图(剖视)。

图2为图1的仰视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的B-B剖视图。

下面结合图说明本实用新型较佳实施例；在吉普车的车顶顶蓬上开一孔，在该孔边蓬布9的上、下各装金属构件2用铆钉或螺钉连接起来形成窗框，在窗框的上端安装着密封胶圈10；在窗框外面的一端焊上合页8的一片，合页的另一片与窗罩1经螺钉、螺母连接；窗罩1左、右两侧各装有铰链板3，该铰链板与双L形支架4通过销轴铰接，双L形支架的左端设有螺栓6穿过的通孔；前述螺栓为两个，一个为左旋螺纹，另一个为右旋螺纹并分别装于把手11的两端；把手的两端分别做出左、右螺纹孔，螺栓的头部装于滑槽板5与铁杆之间，螺栓可沿滑槽板的槽孔滑移；该槽孔的下侧边设有三个凹槽，以供螺栓定位，使窗罩得到稳定可靠的支承；当转动把手11使螺栓与滑槽板松开时，一支手握住双L形支架即可启闭窗罩并带动螺栓在槽孔12里移动；当螺栓处于要求的(档位)凹槽里时，转动把手，两个螺栓向里移动，螺栓头的内端面压在滑槽板上，使窗罩紧定。本实施例是将滑槽板焊接在车内的铁杆7上，也可使用螺钉固定。在螺栓与滑槽板松开时，将双L形支架沿滑槽板的槽孔12右移，装于双L形支架上的两个螺栓的头部可以从滑槽板右端的矩形槽孔13中移出，双L形支架脱离滑槽板，这时能将窗罩1掀开145°角，人身可以从窗口探出观察周围。