[实用新型]具有压舱隔层充气艇之结构

说明书

本实用新型涉及一种充气浮水式气艇，特别一种艇身具有独立的充气层及压舱层的安全气艇新结构。

如公众所知，传统的充气艇结构如图1所示，其系由两层橡胶或PVC等塑布相对封接而成，居中只有单独的气室，而且本身亦无舱间的设置，故在使用时容易因操作者之重量移靠单边而致艇身翻覆，或艇身于水中勾破既迅速泄气瞬间失去浮力，导致沉没引发危险，这些缺点都关系到乘座人员生命安全，实应予有效改善。

为克服上述缺点和不足，本实用新型的目的在于：提供一种具有区隔压舱及区隔充气的新式充气艇结构，以保障乘员在艇上操作的安全。

为解决上述任务，本实用新型采用的解决方案是：其充气艇系橡胶、聚氯乙稀等塑胶布为材质制成，艇身以四层布叠接压合形成上、中、下三层容间，其上层、中层容间组成艇身的充气层，而下层容间为艇身之压舱层；又其上层、下层容间腹内设有数道封压线而隔成数个气室，每个气室各设有具盖的注入孔突设于外，而中层容间是为一单独环绕的大气室，其上亦有一具盖的注入孔突设在外；藉此以下层容间充填液体压舱以提供艇之稳度，上、中层容间区隔充气，以阻绝艇身局部表面破洞而使整体瞬间泄气。

以下就实施例及其附图对本实用新型作进一步详细的描述。

图1为传统式充气艇之剖示图。

图2为本实用新型实施例充气艇之剖示图。

图3为本实用新型使用时之外观示意图。

图4为本实用新型防泄气之示意图。

如图2所示，本实用新型充气艇(1)是以橡胶、聚氯乙稀等塑胶布为材质所制成，其艇身部份是以四层布叠接热封压合而成，该四层布封压时在艇身内造成上、中、下三层容间(11)、(12)、(13)，又其上层、下层容间(11)、(13)的腹内设有数道封压线(111)、(131)，致其内区隔成数个气室(112)、(132)，又每个气室(112)、(132)上各设有一具盖的注入孔(113)、(133)突设在外，而中层容间(12)是由上、下层容间(11)、(13)叠合封压时所形成，其系一单独环绕的大气室，中间不设任何区隔，只在其适当位置上设一具盖之注入孔(123)突伸在外；藉此组合而成为具有压舱功能及隔层充气防漏的新式充气艇结构，当使用时，可将下层容间(13)的各注入孔(133)盖打开，将其数个区隔成的气室(132)注水充满，之后将艇翻面先对中层容间(12)充气注入约略60-70％后，再一一对上层容间(11)之各个独立气室(112)平均充气直至艇身饱满，如是应用下层容间(13)充填配重液体则为艇身压舱层可增加艇的稳度如图3所示，其下层容间(13)因各气室(132)平均充水的缘故，所以充气艇即使上面单方受力亦不会有翻覆之虑。而如图4所示，上、中层容间(11)、(12)区隔充气则做为艇身的充气层，由这种区隔的设置使得艇身表面上层容间(11)破洞泄气时，中层容间(12)会迅速压向破漏处补上，以下层容间(11)的下皮直贴上皮，并藉吹气时内部所生的水蒸气使两皮密贴，致阻绝气体跑出以防止泄气瞬间沉船的危险。