[实用新型]汽车酒敏、节油、保安器

说明书

本实用新型涉及汽车电器配件技术领域。

目前，随着交通的发展和车辆的增多，司机酒后驾车事故、劫车、盗车案件时有发生。另外，行车节油也是人们十分关心的问题，所以，近年来有不少这方面的产品面市，但其功能较单一，即酒敏、或节油、或防盗等，并且控制电路大多是采用分立元件设计，元件多，体积大，生产效率低，使用不便。

本实用新型的目的是提供一种控制电路采用集成电路设计，体积小、功能全、使用方便、安装简便、集防盗、防劫、节油、酒敏于一体的汽车保安器。

本实用新型是这样实现的：控制电路采用集成电路，酒敏控制电路中设有R1、C1构成的延时电路和传感头MQ-K2、R1组成的酒敏探侧电路，该两电路的输出端接入与非门YF1的两个输入端，在防劫电路中设有开关K和由R5、C2串联构成的延时器，在防盗电路中设有编码钥匙插接头FD1、FD2、FD3，FD2为酒敏输出端，FD3为防劫输出端，两输出端接入与非门YF8的两个输入端，在节油功放电路中设有功率管T3和与其输出端并联的消蜂电容C5。

本产品的使用改变了通常高压电火花的产生方法。通常情况是电源通过点火线圈初级经断电器中触点(白金)的通断形成脉冲电流，而次级产生高压和跳火。本产品则是将断电开关的通断信号通过放大后经功率管输出接入点火线圈初级形成脉冲电流，产生高压及跳火，强烈的脉冲电流通过功率管而产生高压，避免了断电器触点(白金)在高速通断时有大电流通过，因此不会将白金烧坏和产生接触不良，更无需经常清理白金触点，即可保证产生强劲的高压火花，使燃油充分燃烧，并可减少积碳，进而提高发动机动力，达到节油和降低尾气的排放。

防盗、防劫、酒敏是通过电子电路来控制断电信号是否可以进入放大器而产生高压，任意一种情况发生均可有效的阻止断电信号，使高压不能产生，发动机熄火。

本实用新型控制电路采用集成电路，酒敏控制电路由酒敏电路的酒敏传感头MQ-K2、R2、R3、YF1、YF2、YF3和酒敏延迟电路R1、C1构成，防劫电路由R4、K、YF4、YF5、D1、R5、C2构成，防盗电路由电子编码钥匙插接头FD1、FD2、FD3和YF8、YF9、YF10构成，节油功放电路由T1、T2、T3构成；使用时，K接防劫开关，DD接断电器，FD1、FD2、FD3三组端点连结电子钥匙插孔，DH接点火线圈。

本实用新型与已有技术相比具有体积小、功能全、使用方便、安装简便、可靠性高等优点。

以下结合附图对本实用新型作以详细描述：

图1为电子原理方框图

图2为电路图

参见图1，酒敏电路是为防止司机酒后开车，司机喝酒后，被酒敏传感器MQ-K22测得内阻发生变化，经电路控制发动机熄火；防劫电路是防止司机遇劫而将车辆丢失，如遇上述情况，司机可择时拨动暗装的开关K，发动机可在一段时间内(1-2分钟)继续工作，过时将自动熄火，防盗电路是有电子编码钥匙一把，插入后即可将FD1、FD2、FD3接通，若钥匙不正确，只要FD1、FD2、FD3其中任何一组未接通，即阻止电信号进入，使发动机无法工作。

参见图2；C3、R8、YF6、YF7组成输入电路，断电信号经YF6输入YF2输出。

T1、T2、T3等组成节油功放电路，R9为放大器输入端，断电信号经放大器T3输出，在点火线圈初级形成脉冲电流继而产生高压火花，使燃油充分燃烧，并可减少积碳，从而提高发动机的动力，达到节油、降低尾气排放。

YF8、YF9、YF、YF10、D2组成控制电路，YF10输出端的状态控制断电信号的进入，当输出低电平(以下简称“0”)时D2截止，断电信号可进入放大器。反之，当输出为高电平(以下简称“1”)时，D2导通，放大器输入端R9被钳位在“1”状态，阻止了信号的进入，YF8的两个输入端，A端为酒敏控制端，B端为防劫控制端。

酒敏控制电路由酒敏电路的传感头MQ-K2、R2、R3、YF1、YF3和酒敏延迟电路R1、C1构成，YF1的两个输入端分别为酒敏控制和延时控制，延时控制的作用是在酒敏传感器预热期(约1-2分钟)时保证发动机的正常工作，延迟时间由R2、C1决定，超过延迟时间(1-2分钟)后，发动机的运转与熄火将取决于酒敏传感器。

正常工作时，MQ-K2呈高阻态，经与R1分压，YF1输入为“0”，经反相YF3(即YF8A端)为“1”。

酒后MQ-K2测得乙醇含量信号，内阻急剧变小，经与R1分压使YF1输入为“1”，使YF3输出(即YF8A端)为“0”。