[实用新型]汽车防暴器无效

专利信息
申请号: 96204671.X 申请日: 1996-03-26
公开(公告)号: CN2250290Y 公开(公告)日: 1997-03-26
发明(设计)人: 张玉存 申请(专利权)人: 张玉存
主分类号: B60R25/00 分类号: B60R25/00
代理公司: 北京万科园专利事务所 代理人: 张亚军,刘朝华
地址: 100041 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 防暴
【说明书】:

实用新型涉及一种防暴装置。

目前,针对抢劫持汽车、暴力抢劫等严重危害驾驶的犯罪行为,研制出多种汽车防暴装置,其主要原理是利用高压电击的方式,使歹徒失去进功能力。现有的防暴器大都电路比较复杂、成本高。

本实用新型的目的在于提供一种电路结构简单、成本低的汽车防暴器。

本实用新型由汽车电瓶做为供电电源,其特征在于:有一电源开关K、通断控制开关P、电阻R3、R2、R1串联支路接在电源两端,其中电阻R2的两端分别与一个三极管BG的基极、发射极相连接,所述三极管BG的集电极、发射极之间接有一电容C1,所述电源开关K的非接电源和所述三极管BG的集电极之间接有升压变压器的初级线图N1,所述升压变压器的次级线圈N2的负载为均布在汽车座垫内的裸导线,与所述的裸导线相邻近的位置均布有接地线导线。

上述装置中高压导线布在除汽车驾驶员以外的座位上,可以在汽车座位上全方位实行对劫持者的放电打击。

本实用新型具有成本低、电路简单的优点。

图面说明:

图1是本实用新型的电路原理图。

图2是本实用新型的座垫、蓄电瓶连接示意图。

本实用新型的实施例见附图:图2中虚线部分5是地线,实线部分2是高压导线,1是座垫层,3是本装置的电路盒体,4是汽车蓄电瓶。当电源开关K闭合时,蓄电池正极电流通过开关K→触点P→电阻R3→电阻R1→蓄电池负极。此时,电阻R2上的电压降加在三极管BG的基本与发射极上。并且基极电位高于发射极,于是晶体管BG导通,并且产生集电极电流。集电极电流经过开关K→初级线圈N1→集电极C和发射极E→电阻R1→蓄电池负极。在电流经过初级线圈N1时,产生磁通。当触点P断开时,晶体管BG圈偏流消失而截止,初集电液被切断,磁通量剧变,切割线圈N2,在N2中产生高压次级电流。如此,触点P反复导通与截止,将使次级线圈N2不断产生高压电。电容C1作用是增强电感强度。附图中的座位上是均布了包括高压线、地线在内的七根导线,在导线下面设有绝缘衬垫,其上是座垫层。控制开关P可以设置在驾驶员脚附近,通过脚踏下控制开关P,使电路产生高压。

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