[实用新型]涡流压力式水力测功器

说明书

本实用新型是在一定的进水压力下通过改变电动排水蝶阀的开度来改变吸收功率大小的水力测功器。

据有关资料检索，目前还没有与本实用新型结构相同的涡流压力式的水力测功器。目前在动力机测试行业中，测功器种类有电涡流、电力式等，电涡流价格较水力测功器贵，仅仅限于测量中小功率、电力式测功器价格昂贵。而水力测功器对大、中、小功率以及低、中、高转速的动力机械，一般均能适用。水力测功器种类有圆盘式、棒柱式和涡流式。圆盘式、棒柱式价格虽然低廉，但测试精度低，开环控制不稳定，响应速度不快，而闸阀控制涡流式水力测功器虽具有测试稳定性好，但无法得到较高的响应速度。

本实用新型的目的，是克服上述各种测功器的不足之处，提供一种体积小，制动力矩大，操作方便，稳定可靠，响应速度快的涡流压力式水力测功器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：涡流压力式水力测功器由机体部件、测力机构部件、进排水部件电动排水蝶阀部件、静校部件组成。测力机构部件、进排水部件与机体部件相联，电动排水蝶阀部件与进排水部件中的排水口相联。静校部件静校时与机体部件相联，静校后拆去，机体部件由底座、左右轴承座、主轴、左右联轴节、轴承盖、骨架油封、轴套、双金属衬套、左右轴承外壳、左右侧壳、外壳、转子、封水圈、测速齿轮、测速传感器组成。左右轴承座固定在底座上，主轴两端加工有一定长度锥度为1∶30的锥面，中间台肩上设有键槽。左右联轴节的内孔设有锥度1∶30的锥面，锥面上加工有一定深度的三角螺旋槽，左右联轴节上设有注油螺孔，同三角螺旋槽相通，左右联轴节紧配在主轴两端。轴套热套在主轴上，双金属衬套固定在左右轴承外壳上，左右轴承外壳的轴端内外设有轴承档，摆动轴承内径套在左右轴承外壳轴端外壳上，外圈与左右轴承座的内孔紧配。转动轴承外圈与左右轴承外壳的内孔紧配，内径与主轴紧配。左右轴承外壳大端外圈上设有进水孔、左右侧壳固定在左右轴承外壳上。左右侧壳上分别开有数个排布均匀的凹坑，凹坑为半园形，对于单向转动的测功器凹坑方向与左右侧壳的侧面成45°，对于双向转动的测功器凹坑方向与左右侧壳的侧面成90°，凹坑的筋板上开有数个进水孔和一个通气孔。外壳固定在左右侧壳之间，外壳上设有排水孔。转子热套在主轴上，转子两侧开有数个排布均匀的凹坑，凹坑深度形状一致。对于单向转动的测功器，凹坑方向与转子的两侧面成45°，对于双向转动的测功器凹坑方向与转子的两侧面成90°。封水圈热套在主轴上，测速齿轮热套在联轴节上，测速传感器固定在轴承座上。测力机构部由制动臂，拉压力传感器、活节螺栓、支承座、保护罩组成，制动臂固定在机体部件的外壳上，支承座固定在机体部件的底座上，拉压力传感器通过上下活节螺栓固定在制动臂与支承座之间，保护罩固定在机体部件的底座上。进排水部件由溢水管、出水管、出水弯头、进水组件和排水组件组成。溢水管与机体部件中的左右轴承外壳相联。出水弯头与机体部件中的左右轴承外壳上的进水孔相联。电动排水蝶阀部件由阀壳、电动机、行星减速机构，双联齿轮、扇形齿轮、阀轴、骨架油封、阀片、电位器组成。电动机的输出端装有齿轮，该齿轮是行星减速机构的中心轮，行星减速机构的输出端装有齿轮，该齿轮是双联齿轮的主动轮，双联齿轮通过齿轮轴固定在阀壳上。阀轴通过轴承与阀壳相联，阀片固定在阀轴上，扇齿轮固定在阀轴上与双联齿轮的主动齿轮啮合，电位器固定在阀轴的另一端。静校部件由静校臂、吊环、托盘、砝码组成，静校臂在静校时与机体部件的外壳相联。吊环挂在静校臂上，托盘悬在吊环上，砝码加在托盘上。静校部件静校后拆去，而以配重块代之。

用本实用新型与其它水力测功器相比，具有响应迅速、测量精度高、体积小、制动力矩大、操作方便、稳定可靠等优点。

附图1是本实用新型的外型结构示意图，图中1--机体部件；2--进排水部件；3--电动排水蝶阀部件；4--测力机构部件。

附图2是本实用新型中的机体部件结构示意图，图中1--底座；2--左右轴承座；3--主轴；4--左右联轴节；5--轴承盖；6-骨架油封；7--轴套；8，9--双金属衬套；10--左右轴承外壳；11--左右侧壳；12--转子；13--外壳；14--封水圈；15--测速齿轮；16--测速传感器。

附图3是本实用新型中的电动排水蝶阀部件的结构示意图。图中1--电动机；2--齿轮；3--行星减速机构；4--主动齿轮；5--双联齿轮；6--扇齿轮；7--骨架油封；8--阀片；9--阀壳；10--骨架油封；11--阀轴；12--电位器。