[实用新型]使自行车换档动作的转动把手

说明书

本实用新型涉及一种可转动的把手，尤指一种使自行车进行换档动作的转动把手。

目前装在自行车龙头(方向把手)上的换档转动把手的传统类型可分为两种：

第一种类型为：一条拉索以不滑动的方式卷到一个卷绕体上，卷绕体设在自行车龙头上(欧洲专利EP0423779A1)，由于自行车龙头的缘故，卷绕体的半径及周围较小，因为拉索卷绕到其周围，因此卷绕体的旋转动作较小，而拉索的纵向运动较大，这点与准确换档的希望是背道而驰的。

另一种类型为：一条固定在切换转动把手的不可转部分上的拉索绕过一个可转动的凸轮盘绕一圈，凭借凸轮的旋转，使拉索的绕圈扩大(美国专利5,102,372及欧洲专利0,575,560A1)，因此也是用较大的旋转运动达到较小的直线运动，这种解决方案的缺点为拉索盘绕过凸轮的盘绕角度偏大，此角度造成凸轮与拉索间较大的摩擦。

本实用新型的目的主要在于提供一种自行车转动把手，其绕一自行车龙头作旋转运动，使拉力元件(例如一条拉索)的纵向运动较小，且避免偏大的摩擦力。

本实用新型的技术方案在于提供一种使自行车换档动作的转动把手，它包括一通过一固定部固定于转动把手的拉力元件；一固定在一保持器上的纵导引件；其中，所述拉力元件在纵导引件的开口以及它在转动把手上的固定部之间以一螺旋线状曲线绕自行车龙头或绕着一个围住该龙头的匣而枢转，所述曲线上的点距所述纵导引件的开口沿转动把手的转轴方向的距离大到使转动把手从固定部沿曲线旋转的途径远大于从纵导引件出来在开口处的拉力元件的途径。

前述的使自行车换档动作的转动把手中，所述拉力元件开始动作时所述拉力元件在转动把手上的固定部处在一通过所述出口、平行于转动把手的直线以外的位置上。

前述的使自行车换档动作的转动把手中，所述固定部在动作开始时已经绕转动把手的转轴沿动作方向旋转约104°，并可再旋转约135°，直到达到最大的转角即αmax＝239°以便达到所需的拉力元件的运动。

前述的使自行车换档动作的转动把手中，所述纵导引件在出口处的方向是这样选择的，即当转动把手沿动作方向转动一平均角度αm＝(α＋αmax)/2时，所述纵导引件与从纵导引件出来正在该出口外面的拉力元件的方向一致。

前述的使自行车换档动作的转动把手中，所述固定部与所述纵引导件开口之间设有一定位元件，所述拉力元件至少部分地倚靠在所述定位元件上。

前述的使自行车换档动作的转动把手中，所述转动把手还包括一卡合装置，所述卡合装置包括一固定于所述保持器的卡合部以及一固定在转动把手旋转方向上的卡合弹簧。

前述的使自行车换档动作的转动把手中，所述卡合弹簧是一弯曲弹簧片，一支承在转动把手上的可动支承块与该弯曲弹簧片相抵触，以改变其弹性。

本实用新型把一些构件(它们由于尺寸原因，不能移到弯曲的龙头上，例如匣(见图5))分开，可使转动把手也能安装在弯曲的龙头上，这种方式的其他优点为：拉力元件盘绕过龙头或匣的盘绕角度小，因此摩擦力小，而且拉力元件的曲率半径比起在其他方式中大，因此弯曲程度较小。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

附图简要说明：

图1为一转动把手的侧视图，转动把手、纵导引件及环形体部分剖开；

图2为类似图1的侧视图，显示经过一个变更的转动把手上半部的纵剖面图以及经环形体下半部的部分剖面图；

图3为沿图2线III-III的视图，显示了环形体部、卡合弹簧、卡合部、支承块及转动把手；

图4为图2转动把手的上视图；

图5为图2转动把手的分解图。

参阅图1所示，拉力元件2固定在一可相对于自行车龙头1旋转的转动把手3上，拉力元件2类似一条螺旋线，绕着一个围住自行车龙头1的匣4，且通过一纵导引件5，纵导引件固定在一环形体5a上。环形体本身固定在自行车龙头1上，当转动把手3转动时，拉力元件2的固定部6在绕龙头1周围的一条圆形路径上导进，且使拉力元件2在纵导引件5中运动，在固定部6的圆形路径与拉力元件2纵导引件5出来之处的开口7之间沿转动把手3转轴方向的距离选定一足够大的值，则可使固定部6沿圆形路径的途径远大于拉力元件2由其纵导引件5出来的开口7处的途径，沿转动把手方向的固定部6与开口7之间的距离宜为50MM。匣4或自行车龙头1的直径对于将旋转运动转变成拉力元件2上的推拉运动也有影响，匣的直径宜为25MM。