[实用新型]铁路扣件用优化组合挡板座无效
| 申请号： | 96201977.1 | 申请日： | 1996-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN2284803Y | 公开（公告）日： | 1998-06-24 |
| 发明（设计）人： | 邸锦玉;王培生;朱云清;陈保生 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁路分局工务分处 |
| 主分类号： | E01B5/16 | 分类号： | E01B5/16 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 韩宝田 |
| 地址： | 050000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 扣件 优化组合 挡板 | ||
【权利要求书】：
1、一种铁路扣件用优化组合挡板座，其特征在于：它的横断面是由两长直边、两短直边和内圆弧围成，两长直边的长度分别为25.4mm，其相交夹角α为120°，圆弧半径R为15mm，圆弧距两长直边的最小距离a为4.3mm，C为6.6mm，两短直边与各自相对应的长直边平行，其构造尺寸由其分别与长直边和圆弧相截交来决定，挡板座的长是相同横断面叠加成的柱体，长度是轨距挡板的宽度加上2mm，挡板座的两端各注塑有一端头挡墙。
2、一种铁路扣件用优化组合挡板座，其特征是：它的横断面是由两长直边、两短直边和一内圆弧围成，两长直边的长度分别为25.4mm，其相交夹角α为120°，圆弧半径R为15mm，圆弧距两长直边的最小距离b为7.8mm，d为10.1mm，两短直边与各自相对应的长直边平行，其构造尺寸由其分别与长直边和圆弧相截交决定，挡板座的长是相同横断面叠加成的柱体，长度是轨距挡板的宽度加上2mm，挡板座的两端各注塑有一端头挡墙。
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