[实用新型]除尘去毒消声器

说明书

本实用新型涉及汽车用排气消声器，尤其是一种可以除去有害气体和过滤尘埃的除尘去毒消声器。

随着汽车工业的发展，生产生活用车急剧增长。汽车排出的废气对环境的污染是一个急待解决的问题。传统使用的汽车排气消声器由一个具有若干孔眼的内管和一个带有排气口的封闭的外筒构成，废气从汽车排气管进入带孔眼的内管，再由内管上的孔眼进入外筒膨胀、消音并去除火星从外筒上的排气口排入大气。这种消声器只具有消声和去除废气中火星的作用。废气中的有害气体一氧化碳、碳氢化合物和尘埃无法清除，仍排入大气中，造成污染。

本实用新型的目的是针对目前汽车排气消声器的不足，提供一种既可消声、去除火星又能除尘和防止有害气体污染环境的除尘去毒消声器。

本实用新型是这样实现的：除尘去毒消声器包括外壳，外壳前端有一个与汽车排气管相连的废气进口管，外壳后端有一个废气出口管。外壳内装有同心安装的滤网骨架。滤网骨架由两端的两个骨架支承环和两端与骨架支承环固连的纵向撑杆构成。同心安装的滤网骨架由位于两个骨架支承环之间的骨架支承环连接杆固连。每个滤网骨架上绕有折叠成花瓣状的瓣形滤网。瓣形滤网由包覆于其上的筒形滤网包裹。最里层滤网骨架两端的骨架支承环，一个与减速器的输出轴相连，另一个与滑环固连，滑环与废气进口管滑动配合。外壳下部设有放水口，外壳下部一侧设有水位孔。外壳中装有石灰水。

减速器由电机、电机轴上的蜗杆和与蜗杆啮合的蜗轮构成，蜗轮轴与滤网骨架相连。

发动机工作时，电机接通电源，通过蜗轮蜗杆带动滤网骨架、滤网低速转动。滤网不断在石灰水中转动，滤网上形成水膜。发动机排出的废气从废气进口管进入滤网内部，然后穿过滤网上的石灰水膜，从滤网外层出来并经废气出口管排出。废气从滤网内侧经石灰水膜运动到滤网外侧时，不仅起到了消声、去除火星的作用，同时与石灰水发生化学变化消除了废气中的一氧化碳和碳氢化合物，石灰水膜还滤除了废气中的尘埃，使废气中的有害气体和尘埃大幅度降低。经嗅觉对比，末使用该装置前排气消声器排出的废气有强烈的异味刺激，短时会使人流泪，十分钟会导致头晕、恶心、心跳加快，加上除尘去毒消声器后，基本没有刺鼻异味，也没有头痛、恶心、心跳加快等现象。此外该消声器还可使废气降温。

图1是除尘去毒消声器的构造图；

图2是图1的左侧视图；

图3是图1的A-A剖视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，除尘去毒消声器外面为壳体5。壳体5的一端装有废气进口管13，另一端装有废气出口管4。壳体内部有一个由两层滤网骨架和滤网构成的过滤器。滤网骨架6由两端的骨架支承环12、骨架支承环10和与骨架支承环相固连的沿纵向设置的纵向撑杆7构成。骨架支承环6和骨架支承环12之间用骨架支承环连接杆11固连。由骨架支承环12和骨架支承环10与相应的纵向撑杆7构成的滤网骨架6上分别绕有折叠成花瓣状的瓣形滤网9。滤网骨架6一端通过骨架支承环12与滑环14固连，另一端通过连接件17与蜗轮3的输出轴相连。滑环14套在废气进口管13上，呈滑动配合。蜗轮3与蜗杆2啮合，蜗杆2装在电机1的主轴上。为使外壳5中的石灰水保持一定水位，外壳5上有一个水位孔15。外壳底部的放水口16可将石灰水放掉以便及时更新。