[实用新型]摩托车取暖装置

说明书

本实用新型涉及摩托车自取暖装置。

在现有技术中，摩托车的手罩等仅具备防护作用，到寒冷季节，手部与腿部易受冷僵硬，容易发生事故。

本实用新型的目的是提供一种能用摩托车自身排出的热量为手部和脚部取暖的装置。

本实用新型的目的通过以下措施实现，本装置包括两个护手罩，护手罩(2)通过卡簧(30)连接保温套(1)，护手罩(2)的内层为多孔散热板(29)，多孔散热板(29)的外部为罩体，两者之间有间隙，罩体的前部有反射片(28)，护手罩连接在车把(26)上，护手罩内侧接护手胶管(27)，两个护手胶管(27)接调温开关(14)的两个接头(18)，调温开关(14)的另两个接头(17)通过护膝胶管(5)接护膝(12)，出气总管(7)连接摩托车的热交换器(10)，调温开关(14)的两个接头(18)接护手胶管(27)，热交换器(10)通过胶管接引风机(15)后接三通(9)，三通(9)接两个进风筒(4)，所述调温开关(14)的旋转开关(22)装在护手罩内下部，所述的护膝(12)通过调装板(31)装在摩托车上，所述的热交换器(10)装在摩托车排气管(23)外周，散热带(25)为锯齿形，所述的护膝(12)的外侧有弹性回位的软板(13)。

护膝(12)装在发动机(11)两侧，发动机(11)内侧有能向护膝内导热风的导流板(34)，护膝(12)的内侧板(33)与前弧板形成的转角部分连接多孔散热板，形成与软管相通的空腔，前弧板与软板(13)铰接，内侧有能使软板复位的拉簧(32)。

调温开关(14)的主体有五个接软管的接头，两个接头(18)通过软管接护手罩(2)，两个接头(17)通过软管接护膝(12)，接头(16)通过软管接热交换器(10)，两个接头(17)的管体内端有翻转片控制启闭，连接翻转片的拉柄(20)通过拉线与旋转开关(22)相连，拉柄(20)与软轴(21)间有回位弹簧(19)。吸风机(15)装在热交换器(10)的进出口端均可。

两个护手罩(2)的外侧有转向灯(6)。

以下结合附图和实施例叙述。

图1为本实用新型的使用状态图。

图1为图1的右视图。

图3为本实用新型的组装示意图。

图4为调温开关的结构示意图。

图5为护手罩的结构示意图。

图6为热交换器的结构图。

图7为护膝的结构图。

图8为调装板的结构图。

参照附图为本实用新型的一个实施例，其结构如上所述。

装在摩托车排气管外周的热交换器(10)将从进风筒(4)、吸风机(15)吸进的冷风加温，通过调温开关(14)送入护手罩(2)内，发动机(11)外部的暖气可直接进入护膝内，手部温度适宜后，操作旋转开关(22)，使调温开关通护膝的接头打开，通过软管将暖气送入护膝内，护膝(12)的软板(13)靠腿部拨动。

本装置结构合理，易装配，给冬季驾驶摩托车带来方便。